重庆
在日常通勤中，人们渴望一辆车能提供舒适的驾乘体验和高效的出行解决方案；在家庭出游时，又希望车辆空间足够宽敞，能满足全家人的需求；而在追求品质生活的过程中，车辆的智能配置和豪华感也是不可或缺的。领克10 EM-P的出现，正好满足了这些多样化的需求，以19.2万起的预售价，为消费者带来了一款“越级豪华”的智能电混四驱轿车。
领克10 EM-P定位为“智能电混四驱轿车”，预售价19.2万起。在预售期间下订，消费者可以享受至高价值18000元的先享预订权益。新车计划于于9月8日正式上市，展车已在预售开启后陆续到店，消费者有机会提前近距离感受这款车。从外观来看，领克10 EM-P拥有5050mm×1966mm×1487mm的宽境大尺寸车身，以及3005mm的超长轴距，展现出旗舰轿车的豪华气场。新车整体延续了The Next Day家族设计语言，前脸由破晓之光日行灯等设计元素组成，具有较高的美感度和辨识度。车身部分，26.5°超跑大倾角A柱设计让侧面更显修长，C柱12°上扬倾角设计则赋予了领克10 EM-P超跑般的姿态与运动感。在配色上，除了传统的黑白灰，领克10 EM-P还推出了鎏光金、天云米和璃光紫三款新车色，适合不同性别的车主。
进入车内，领克10 EM-P的车内空间内饰也给人带来惊喜。整车套内面积达4.8㎡，即使一家人乘坐出行，空间也十分宽敞。车内四座均配备具备通风、加热、按摩功能的超舒适云感零压座椅，实现了“舒适平权”。在配置方面，车内标配可承重15kg的副驾后排桌板，加上哈曼卡顿23扬豪华音响、256色氛围灯及5.7L冷暖冰箱等座舱配置，全方位满足了用户对豪华出行的期待。
领克10 EM-P受到广泛关注的另一大原因是其起步即四驱，全部是Ultra，全系标配Thor芯片与激光雷达，实现了“高阶技术普惠化”的价值革命。领克10 EM-P是20万级唯一标配四驱的混动轿车，让高价值四驱不再是高配专属。在驾驶体验上，领克10 EM-P依托CMA Evo中大型车平台，采用纯铝合金双叉臂+增强版五连杆独立悬架，配备液压可变阻尼悬架技术，能有效应对不同路况。其麋鹿测试成绩达83.2km/h，并成功挑战绕桩、爬坡、爆胎等数十个场景，能为用户带来全场景稳驭的出行体验。在辅助驾驶方面，领克10 EM-P搭载的英伟达Thor芯片是行业最高700Tops算力车规级芯片，能基于AI模型解决辅助驾驶问题，无需大规模裁剪即可支持“满配”高阶辅助驾驶功能。搭配包括激光雷达在内的整车29个传感器，以及千里浩瀚H7辅助驾驶系统，领克10 EM-P的辅助驾驶水平跃升至行业第一梯队。
综合来看，领克10 EM-P无论是在外观内饰，还是空间配置方面，在混动轿车中都具有很强的竞争力。结合19.2万起的预售价和先享预订权益，这款车有望成为领克品牌的又一爆款车型。对于有兴趣的消费者来说，可以持续关注这款车的动态，也可以提前到线下门店去感受实车。
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