江西
11月下旬在成都，我们试驾了广汽埃安刚上市的首款“增程+纯电”双动力车型——埃安i60（售价10.48万起），其核心亮点是搭载与20万级豪华增程SUV同源的广汽星源增程技术，这场“技术下放”究竟能否打破10万级增程车型的体验短板？试驾过后答案逐渐清晰。
从市区驶向绕城高速时，我们先体验了埃安i60的纯电模式。其搭载的29.165度大电池，CLTC纯电续航达210km，日常在成都市区通勤，哪怕往返于武侯区与天府新区，一周充一次电也完全足够。
驶入绕城高速后，我们模拟亏电场景——这正是多数用户对10万级增程车型的核心顾虑。没想到，埃安i60的表现颠覆了固有认知：1.5L增程专用发动机配合180kW高功率电机，即便亏电状态下，深踩油门仍能感受到明显的推背感，时速轻松攀升至100km/h，且持续行驶时动力输出稳定，超车时的底气完全不逊于更高价位车型。更惊喜的是噪音控制，高速行驶中，车内仅能听到轻微的风噪，这得益于发动机黄金悬停技术与全车隔音措施，此前官方数据显示其怠速充电噪音仅40分贝，此次高速体验进一步验证了其“静音实力”。
试驾途中，我们还特意测试了车辆的油耗表现。全程约25公里，包含城市快速路与部分拥堵路段，表显百公里亏电油耗仅5.8L，对于一款A级SUV而言，这样的油耗表现足以缓解“亏电用油贵”的焦虑。此外，车辆搭载的3C快充功能也很实用，根据厂家资料现实，其15分钟能从30%充至80%，喝杯茶的功夫就能补满大半电量，解决了长途出行的补能痛点。
除了核心的增程性能，埃安i60在细节上也贴合用户需求。比如，其搭载的广汽GSD智能驾驶辅助系统，在高速上能自动跟车、保持车道居中，减轻了长途驾驶的疲劳；ADiGO SPACE 6.0智能座舱支持语音控制空调、导航，方言指令也能精准识别，对本地用户十分友好。而五连杆后悬架的配置，让车辆在驶过成都老巷的非铺装路面时，有效过滤了颠簸，后排乘客的乘坐舒适性得到保障。
值得一提的是，这款车的安全配置也毫不含糊。弹匣电池2.0、高强度车身以及同级更大更长的侧气帘，为日常出行增添了安全感。正如广汽埃安工作人员所说，埃安i60的研发全程导入用户反馈，从续航、油耗到舒适性，每一项配置都围绕“国民用车需求”设计。
此次成都试驾，埃安i60用20万级的增程技术实力，打破了10万级增程车型的体验壁垒。无论是日常市区通勤、周末周边自驾，还是春节返乡的长途出行，它都能提供稳定、经济的出行方案。对于追求高性价比的成都消费者而言，这款“技术下放”的增程SUV，或许将成为新的购车选择。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
