今年广州车展很热闹,发布很多新车型,其中就有名爵 MG4 半固态安芯版的亮相 —— 全球首款真正量产交付的半固态电池车型,12 月就能提车,限时价仅 9.98 万,直接把尖端技术拉进了 10 万级市场。
这可不是行业里常见的 PPT 概念,而是上汽与清陶能源砸下百亿、积累20年研发的硬实力。CLTC 续航 530 公里,140kW 快充 12 分钟就能补 400 公里电。更狠的是安全性能,经中汽中心六项极端测试,10mm 螺纹钢穿刺、800℃火焰持续灼烧180秒等,电池包均未发生失控,安全标准超新国标 20%-40%,-25℃极寒续航达成率仍有 72%,彻底打破 “新能源车不入东三省” 的魔咒。
MG4 这步棋直接换了赛道,用半固态技术实现 “降维打击”,让普通消费者花小钱就能享高端安全配置。这不仅是 “技术平权”,更标志着中国汽车产业从规模领先,正式迈向核心技术领跑的新阶段。
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