安徽
颠覆认知！当前，各个国家都普遍认为柴油机更贴合实际需求
然而，一项研究表明和主流相比，特立独行的美国M1主战坦克所使用的燃气轮机竟然更加先进。
这是为什么呢？这两款动力模式有什么区别呢？
燃料与原理
首先，要弄清楚柴油发动机和燃气轮机到底有什么区别？
最明显的区别，就是他们所加的燃料不同。
柴油发动机顾名思义呢，用的就是柴油，而燃气轮机从名字上看不出来它到底加的什么，难道是燃气？
这么想就错啦，燃气轮机他的工作模式和其他发动机不同，它可以加柴油，同时也可以加汽油和煤油。
所以，并不是燃气轮机不能加柴油，恰恰相反它主要使用的燃料依然是柴油。
除此外，它们的工作原理也是完全不同。
柴油机，可以理解为就是我们平时用的小轿车，它们都是用活塞运动持续输出动力的。
而燃气轮机就不同了，它和天上的飞机一样，有一个巨大的涡扇，通过燃料带动涡轮转动让坦克前进。
性能大比拼
再就是动力水平，就通过刚才的类比就能够感觉出来，肯定是燃气轮机的动力更猛
你想，航空发动机用的就是燃气轮机，动力能不猛嘛。但动力猛就带来了一个问题：费油。
坐过飞机的网友可能发现自己在购买机票时，总是有一个叫“机建燃油”的费用，想去还去不掉
这费用里面很大一部分就是这一趟行程所花的油费。
所以，燃气轮机被称为“油老虎”还真是一点都没有冤枉它。
最后，柴油机有一个很大的问题，就是它在运行的时候会冒出浓浓的黑烟
对这种黑烟没有概念的小伙伴在网上搜一下拖拉机使用的视频。
这在战场中就很致命了。
要是说起哪个国家目前主战坦克使用燃气轮机动力系统，大家可能第一反应就是美军的M1主战坦克，但其实它并非一枝独秀。
现在俄罗斯、乌克兰的坦克也很多都采用燃气轮机，这是因为在冷战时期，苏联和美国进行军备竞赛时，美军和苏联就同时使用了燃气轮机作为动力模式。
军备竞赛嘛，大家为了争谁更牛，都一个劲儿烧钱，苏T80就是那个时代的产物，解体之后，大毛二毛也继承了苏联的军事遗产。
为何还用？
那为什么美国、俄国、乌克兰至今依然要选用燃气轮机呢？
首先最重要的就是惯性问题。
想一想，如果这三个国家当前的一部分坦克用燃气轮机，另一部分用柴油发动机，那维护成本、生产成本不都更高了。
其次，这几个国家所在的地方都比较冷，而燃气轮机有一个非常牛的特性，就是不需要预热就能跑。
这个可以简单理解为汽车里面燃油车和电车的区别，在冬天燃油车需要让车的温度和转速起来之后才能启动，而电车开机就能跑。
所以，在性能上、使用上就是燃气轮机更先进，但是就是太贵！
这也是绝大部分国家普遍使用柴油发动机的原因，不是燃气轮机用不起，而是柴油发动机更有性价比！
参考文献：
- 俄罗斯重新量产“飞行坦克”T-80 邵永灵：性能相对优越，战场表现不俗 2023.9.19 央广网
- 燃气轮机与柴油机用于坦克动力装置的技术特点对比研究 2024.9.17 科普中国
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
