2025中国新能源汽车市场收官 自主品牌领跑 全球化成新亮点

新年伊始，2025年中国新能源汽车市场成绩单正式揭晓。比亚迪、吉利、长安、奇瑞等主流自主品牌已成为新能源赛道绝对主导力量，头部车企凭借多品牌矩阵继续巩固优势，并探索出全球化的新亮点；新势力品牌则以精准定位实现突围，并深耕智能化与创新服务。在新能源汽车向纵深发展的关键节点，中国新能源汽车正在开启以智能化、全球化为核心的全新发展周期。

头部车企强者恒强，引领行业

2025年，比亚迪全年累计销售460.24万辆，其中新能源乘用车销量454.54万辆，一举斩获中国汽车市场车企及品牌双冠、全球新能源车市场销量冠军，用实力诠释了行业龙头的地位。

从产品矩阵来看，王朝、海洋系列作为核心支柱，12月销量达34.49万辆，为全年业绩奠定基础；腾势（参数丨图片）、方程豹等高端品牌多点开花，方程豹12月销量5.09万辆，展现出强大的市场竞争力；仰望品牌虽销量规模较小，但923辆的月销量持续夯实品牌高端定位。

值得一提的是，在全球化布局上比亚迪表现也十分亮眼，2025年海外销量突破100万辆，达104.96万辆，同比激增145%，12月单月海外销量13.28万辆，伊拉克市场准入与中东唐L上市等突破，进一步完善了全球市场布局。

吉利汽车同样在2025年取得了令人瞩目的成绩。全年累计销量达3,024,567辆，同比增长39%，超额完成全年300万辆销量目标，创历史新高。在新能源领域，吉利汽车全年累计销量达1,687,767辆，同比增长90%，创历史新高。

子品牌中，吉利银河系列全年销量123.58万辆，同比增长150%，超额完成“百万银河”目标；极氪品牌全年销量超22.4万辆，12月交付量突破3万辆，创历史新高；领克品牌新能源销量占比达65%，彰显转型成效。截至2025年底，吉利历史累计销量突破2000万辆，为后续发展积累了深厚根基。

长安汽车在2025年也交出了一份亮眼的成绩单。全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，连续6年同比正增长，创近九年销量新高。新能源销量110.9万辆，同比增长51%，海外销量63.7万辆，同比增长18.9%。

长安汽车三大新能源品牌深蓝汽车、长安启源和阿维塔科技表现尤为突出，深蓝汽车全年累计销售333,117辆，同比增长36.6%；长安启源全年销量突破41.1万辆，同比增长42.6%；阿维塔科技2025年累计销量突破12万辆，自2023年启动批量交付以来，年销量实现三年“三级跳”，展现出强劲的增长势头。

中坚力量奋起直追，潜力巨大

东风汽车在2025年达成了新能源年销百万辆的里程碑，旗下新能源汽车销量达104万辆，同比增长21%。自主品牌汽车销量超150万辆，同比增长超9%，销量占比超60%，海外出口29.5万辆。

东风汽车旗下的岚图汽车、奕派科技和猛士汽车等品牌均有出色表现。岚图汽车2025年总销量150169辆，同比增长87%，实现“十连涨”；奕派科技全年累计销售整车275752辆，同比增长28.3%；猛士汽车2025年累计销量10228辆，同比增长387%，展现出强大的发展潜力。

奇瑞集团在2025年累计销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，其中新能源销量903,847辆，同比增长54.9%。奇瑞集团上市的全新产品中新能源占比超90%，推动了集团新能源销量的连涨。

在出口方面，奇瑞集团表现出色，2025年12月出口汽车144,430辆，同比增长46.8%，首次单月出口超14万辆，全年出口汽车1,344,020辆，同比增长17.4%，累计出口汽车585万辆，创中国车企单月/年度/累计出口三项纪录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，业务覆盖全球120多个国家和地区，成为中国汽车走向世界的重要代表。

长城汽车在2025年持续推进新能源转型，取得了不错的成绩。全年销售汽车1,323,672辆，同比增长7.33%，创历史新高，其中新能源车型销售403,653辆，同比增长25.44%。同时，长城汽车持续推进生态出海，2025年海外销售506,066辆，同比增长11.68%，展现出强大的国际市场拓展能力。

新势力品牌异军突起，来势凶猛

零跑汽车在2025年展现出了强劲的增长动力，全系12月交付达60,423辆，同比增长42%；全年累计交付达596,555辆，同比增长103%。零跑汽车凭借其高性价比的产品和精准的市场定位，在竞争激烈的新能源汽车市场中迅速崛起，成为新势力品牌中的一匹黑马。

鸿蒙智行在2025年12月交付89611辆，再创历史新高，全年累计交付589,107辆，年同比增长32%。鸿蒙智行依托华为的技术优势和品牌影响力，在智能汽车领域迅速崭露头角，其产品在智能互联、自动驾驶等方面具有独特的竞争力，吸引了众多消费者的关注。

“蔚小理”作为新势力品牌的代表，在2025年也有着出色的表现。蔚来公司在2025年12月交付新车48135辆，创历史新高，同比增长54.6%，全年共交付新车326028辆，创历史新高，同比增长46.9%。蔚来品牌、乐道品牌和firefly萤火虫品牌在2025年均有交付量增长，且交付量连续多月增长，展现出良好的发展态势。

小鹏汽车2025年12月交付了37,508辆，同比增长2%，全年交付量达到429,445辆，较去年增长126%。理想汽车2025年12月交付新车44,246辆，全年交付量可观，且在12月达成多项业务里程碑，累计交付量突破150万辆，成为国内首个达成这一成绩的新势力品牌。同时其三款主力车型同步登陆埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，品牌开启横跨中亚、高加索地区及非洲的核心市场布局。

小米汽车作为新入局者，在2025年也展现出了强大的潜力。12月交付量超过5万辆，小米YU7上市6个月，交付已超15万辆，是SU7同期2.3倍，这一成绩令人瞩目，也为小米汽车在新能源汽车市场的发展奠定了坚实的基础。

点评：2025年的中国新能源汽车市场，各大车企在竞争中共同发展，在创新中不断突破。无论是头部车企的引领示范，中坚力量的奋起直追，新势力品牌的异军突起，还是传统车企的转型发展，都为中国新能源汽车产业的繁荣注入了强大动力，也为消费者提供了更丰富的购车选择。