北京
【民航事儿】据外媒1月19日消息，加拿大因纽特航空（Air Inuit）正式接收全球首架波音737-800客货“组合”飞机（注册号C-FTUW），标志着航空业在混合载荷运输能力上的重要突破。该飞机由加拿大基洛纳的KF航空航天公司历时三年改装完成，将主要用于服务加拿大北极地区的偏远社区，以更高效的方式同时运送乘客与货物。
这架机龄13年的波音737-800原隶属于南非航空公司Comair（注册号ZS-ZWB），曾在其子公司Kulula.com服役。2022年Comair停业后，飞机被封存于约翰内斯堡机场，直至2023年8月运抵基洛纳机场进行大规模改装。改装工程包括加装大型货舱门、强化主甲板货舱结构、重组后部客舱及升级多项机载系统，最终使其成为全球首架采用“前舱载货、后舱载客”布局的波音737-800combi机型。
飞机配置以机翼附近的紧急出口为界，前段主货舱设有五个标准货物托盘位置，后段客舱采用全经济舱布局，共设90个座位（3-3排列）。客舱设计兼顾舒适性与实用性，配备大型头顶行李舱、优化照明系统及现代化的娱乐设施。此外，飞机还搭载了先进的航空电子设备，显著提升了飞行效率与乘客体验。
前面拉货，后边坐人
因纽特航空首席执行官表示：“这款改装飞机是我们机队现代化战略的核心一环。它不仅能够替代老旧的波音737-200C机型，还将燃油效率提升近40%，大幅减少碳排放。更重要的是，它为北部航线提供了前所未有的运营灵活性，确保我们能够持续为偏远社区提供可靠的客运与货运服务。”
KF航空航天公司强调：“此次改装专为应对北极地区的独特运输需求而设计。通过在主甲板整合货舱与客舱，飞机能够在单一航程中高效处理混合载荷，优化航班频次与资源利用。”
客货中间有一个小门隔开
因纽特航空是一家专注于加拿大北极地区的支线航空公司，目前运营着包括波音737-200、737-300及多架涡桨飞机在内的混合机队，服务网络覆盖蒙特利尔至北部23个社区。此次引入的波音737-800combi将逐步取代部分老旧机型，提升整体运营效能。
据悉，第二架同型改装飞机（注册号C-FTUY）目前已在基洛纳进入最后改装阶段，预计将于2026年交付。随着全球航空业对可持续性与多功能运输需求的增长，此次波音737-800combi的成功投运，或将为支线及特殊环境航线提供新的解决方案范本。（感谢Henry 先生对本消息提供帮助）
大顺丰航空是不是可以考虑一下呀？
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