广东
历史上，霍尔木兹海峡从未被完全、长期关闭。
即使在1980年至1988年两伊战争期间，尽管伊朗多次威胁封锁霍尔木兹海峡，但都没有真正实施。
这次伊朗来真的了。
根据央视新闻的报道：
当地时间3月2日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示，霍尔木兹海峡已被关闭，伊方将打击所有试图从霍尔木兹海峡通过的船只。
中东地区90%以上的油气出口都依赖霍尔木兹海峡，它是全球最重要的能源运输通道之一，被称为“世界油阀”和"海上生命线”。
霍尔木兹海峡直接垄断了全球20%一30%的原油运输量。
霍尔木兹海峡被关闭，受益最大的无非是两个国家：美国和俄罗斯。
美以袭击伊朗后，国际油价大涨，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格1日一度上涨12.4%，至每桶75.33美元；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格一度上涨13%，至每桶82.37美元。分析师预测，如果战事延续，原油价格可能最高冲至每桶150美元。
早在2014年美国已从石油净进口国转为全球最大石油出口国，油价上涨可以直接提升了美国出口收益。
按照2024年，美国原油出口量达930万桶/日计算，每桶价格上涨10美元，年出口收入可增加约340亿美元。如果石油价格涨到150美元，美国出口石油净的利润可以达2550亿美元。
美国石油通过本土管道、加拿大-美国管线及大西洋航线运输，不受霍尔木兹海峡影响。
所以，美国打击伊朗对美国石油资本而言是一场 "利益盛宴"。
"军事行动-油价上涨-利润暴增-市场扩张" ，这就是一个的完整利益链条。
俄罗斯就更加不用说了，现在整个俄罗斯的经济几乎直接和石油绑定。
油价高，俄罗斯就强，油价低，俄罗斯就弱。
伊朗关闭霍尔木兹海峡，俄罗斯显然也是乐见其成，估计普京都偷着乐。
美国打击伊朗以后油价大涨，本来对我们是坏事。
但是老天爷偏偏还是喜欢照顾中国，就在几个月前，乌克兰袭击了俄罗斯向匈牙利和斯洛伐克的供油管道，导致俄罗斯在欧洲找不到石油买家。印度受美印贸易协议和美国制裁压力驱动，大幅削减并逐步停止俄罗斯石油新增订单。
所以俄罗斯只能以超低价向我国供油，据说往常购买廉价伊朗油的山东地炼都吃上俄罗斯折扣油了，我国石油储备都满了，一下子变好事。
中国作为全球最大原油进口国，已构建起战略和商业双轮驱动的石油储备体系，同时通过陆路管道和多元进口降低对霍尔木兹海峡的依赖。
中国国家战略石油储备(SPR)和商业石油库存12-13亿桶，可支撑全国110-140 天原油消费，净进口保障超 90 天。
这个数据，已经达到国际能源署 (IEA) 90天安全标准，正向180天目标推进。
我们可以看到，霍尔木兹海峡短期被关闭，对中国有影响，但不会很严重。
那么霍尔木兹海峡会不会被伊朗长期关闭呢？
其实，伊朗更应该关注伊朗这个国家还能存活多久。
最后，我们来看看伊朗关闭霍尔木兹海峡，受伤最大的是哪些国家？
我们首先需要知道经过霍尔木兹海峡的石油，究竟流向何方。
上图显示，经过 霍尔木兹海峡的石油主要是供给中国、印度和韩国。
再来看一张表格：
很明显日本和韩国 石油进口对霍尔木兹海峡依赖度远远超过了中国和印度。
日本92%的原油完全依赖进口，其中80-85%来自中东，这些原油几乎全部需经霍尔木兹海峡运输。
根据美国能源信息署 (EIA) 2025 年 6 月的报告显示，日本通过霍尔木兹海峡进口的原油占其总进口量的83-87%。
前两年开始日本的米价就开始疯狂上涨。
前不久又被我们这边限制了两用物资的出口，这时候伊朗封锁了海峡，石油要涨价了。
那日本的物价是不是要上天了？
作为中国工业制造最大的对手国家:日本、韩国肯定要倒血霉。
霍尔木兹海峡是它们的原油生命线，这个海峡被关闭，这意味着它们的平价石油没有了。
这些国家的石油成本和供应量减少，必然会提高它们的工业制造成本，必须要涨价。
中国因为有俄罗斯管道石油。所受到的影响最起码比日本、韩国低，在产品价格上，就有优势。
霍尔木兹海峡关闭的时间越长，受价格影响的这些国家的企业越多，就会面临大规模企业倒闭浪潮。
只能说，日本、韩国的好日子不多了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
