浙江
1/ 我是最航运丹尼斯。中东战争爆发已经第16天。看着局势不断升级，也更加庆幸自己生活在和平稳定的中国，这种安全与安心，在今天的世界显得尤为珍贵。因为是周末，就简单写几句。如果想系统了解整个局势的发展跟踪推演，有兴趣可耐心回看这16天以来《最航运》的连续更新，很多关键信息和判断其实都在其中。
2/ 续 介绍的船视宝 【霍尔木兹海峡船舶洞察】应用显示仍为事实性封锁阶段且如预期长期化趋势。
3/ 今天战争对航运进一步升级影响的一个标志性事件，是凌晨最航运知识星球更新的消息：阿联酋富查伊拉港（Fujairah）遭到袭击。
富查伊拉位于霍尔木兹海峡之外，是海湾能源出口的重要节点。 同时，它也是全球最大的船舶燃料补给港之一，燃料供应规模与新加坡、鹿特丹并列全球前三，储油能力超过7000万桶。
如果袭击持续，航运市场可能出现三点变化：船舶燃料价格进一步上涨、海湾燃料补给受扰、油轮调度体系波动。部分船舶可能避开海湾，在红海或印度洋补给。 马士基则正在被迫采取一项前所未有的措施：在美国和欧洲为船舶加满燃油，然后将这些燃料运往亚洲，再转供给其他船舶使用。 对集装箱航运来说，海湾本身是重要枢纽，若风险进一步外扩，船公司需要再调整航线、扩大替换路径范围，增加航程与成本。更重要的是，这次袭击释放出一个信号：战争正在从霍尔木兹海峡向阿联酋能源设施外溢，若进一步升级，全球能源与航运体系都将受到进一步冲击。
4/ MSC欧线目前周周推进 3月22日-3月29日这周 2740+300至3040。
5/ 当地时间3月15日上午，中美经贸团队在法国巴黎举行新一轮经贸磋商。这是继日内瓦、伦敦、斯德哥尔摩、马德里和吉隆坡之后，在中美经贸磋商机制框架下的又一次会谈。本轮磋商的背景是，美国最高法院近期裁定部分关税措施不合法，美国贸易政策可能面临调整，同时中东局势紧张，全球经济不确定性上升。中方表示，将坚定维护自身发展权益，同时以负责任态度推动通过对话解决分歧，维护多边贸易体系和全球贸易秩序稳定。
6/ 续 此前由于特朗普政府依据IEEPA推动的所谓“对等关税”和“芬太尼关税”措施被裁定违法，其在关税政策上实际上出现了法律工具不足的问题，也削弱了原有关税谈判的支撑力度。因此，在当前阶段，我们都还没谈美国实际上已经对中国单方面降低了约10%的关税水平。在新的所谓301调查流程还没走完之前，整体政策短期内不会出现大的变化，因此当前市场关注的重点仍然是中东战争带来的影响。
7/ 从宏观角度看，一边是中美贸易关系带来的“稳定因素”，另一边则是中东地缘政治带来的“风险变量”。在叠加传统淡旺季季节性波动的基础上，短期来看，中东战争与能源运输安全是最大的变量；中期来看，全球燃料成本以及航运网络的调整将持续影响市场；而从长期来看，航运市场的走势仍然取决于供需基本面。
战争不会因为美国宣布结束就真正结束。对航运的影响则更为深远。在安全为前提的情况下，我们仍将继续每天见证历史，也努力抓住历史中的机会。更多最航运知识星球内容海报扫码支付进，个人微信号zestdennis.
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