福建
新一代小米SU7已经确认将于3月19日正式发布，比此前官方的预期提前了不少。我想其中一部分原因是老款SU7停产，而新款SU7的产能释放又超出了预计，如果不尽快上市，门店停放成本也会有所增加。
另外一个原因在于，小米1/2月份因为SU7已经停产的缘故，新车仅销售1300辆左右，2月份低至218辆，新款SU7的上市也能让小米汽车的销量成绩更为亮眼。
另外值得注意的是，尚界Z7将于3月23日正式发布，并开启预订；该车的宣传文案为“比新一代更新”，而小米汽车的宣传文案为“新一代”。双方不仅仅是在宣传文案上极其相似，并充满了对弈的味道，同时尚界Z7和小米SU7这两款新车在外观、动力配置、车身尺寸也难分高下。
外观难分高下，主要是新车型十分相似，例如车头的前进气格栅、蚌式前机盖的设计，甚至流线型的车身线条！都非常相像。
但这两款车型的设计又和保时捷Taycan相近，好的设计一定是心有灵犀的，保时捷都不介意，我们就不要插嘴啦。
车身尺寸方面，尚界Z7的长宽高的尺寸更大，两款车型的轴距则保持一致；动力方面，小米SU7的极速表现更为优秀一些，尚界Z7长续航版本的电池容量稍小一些，但续航做到了905公里，这一点证明了尚界Z7的电耗水平和小米SU7在纸面参数上更为优秀一些。
当然，谁的续航达成率更高，还是需要经过专业的测试。
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