广西
很多人看全新领克07 EM-P时，会最先注意到前脸嵌入的那颗激光雷达，不少人以为这只是拉高配置的炫技项，其实它和Orin-Y芯片、高配版搭载的Thor芯片搭配，是整套智驾升级的核心感知与算力基础，所有功能落地都靠这套硬件打底。
官方明确第二季度会推送OTA升级，覆盖智舱体验与辅助驾驶能力，核心包括D2D车位到车位领航辅助、HPA记忆泊车，以及多项主动安全能力进阶，不是单个功能的单点优化，是从行车、泊车到安全防护的全链路体验升级。
对通勤用户来说，最直观的变化是辅助驾驶不用反复切换接管。以前上快速路能开辅助，下了路进停车场就得自己操作，现在从出家门的停车位，到进公司地库泊入车位，中间过闸机、跨层找位都能连贯衔接，不用反复上手打断行程。
主动安全的升级也都对准日常高频风险场景，遇到突然窜出的非机动车、地库拐角的异形石墩、窄路会车距离过近，或是误踩加速踏板的情况，系统都会提前预警甚至主动介入，把风险挡在用户反应之前。
现在消费者选新能源车，早就不盯着参数表上的数字看，更在意功能能不能真的用上、能不能每天帮自己减负。领克07 EM-P这次升级，本质是把听起来遥远的智驾技术，变成每天通勤都能摸到的省心，比空泛的技术概念实在得多。
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