广东
国际油价持续下跌，而我们的油价在持续上涨，最近这两天本来理论上每升上涨1.73元，在发改部门调控后每升少涨了0.85元。我们可能还认为自己占了便宜，要不然油价更贵，内地有网民留言中说，他们那边加的是乙醇，不是纯汽油，居然也跟着涨价，每升涨了0.95元，他实在有点想不通，乙醇也可以随着汽油行情走，这是个什么道理。
按照目前上涨油价来看，95号汽油已经准备冲上10元每升，92号汽油则准备向9元看齐，0号柴油每升也上涨到了8.26月。
油价这样逆行，最近更是暴涨，发改部门出来在计划上涨价格上打个折，看起来这是很亲民的美好，实际上还是让消费者在肉痛掏钱，只不过感觉上稍微好一点点。
国内油价这种大幅度逆行上涨会带来哪些恶果？表面上看汽油、柴油价格上涨，只是机动车的事情。其实，这种持续上涨会影响整个消费流通市场物价。
物流等等运营车辆成本直线上升，这些涨上去的钱，最终需要转嫁给市场，由消费者来承担。路上各种运营车辆在维持着社会庞大的商品流通，油价这样上涨，运营车辆运费也会直接上涨，加满一箱油至少上涨了几百元，会直接导致各种物价上涨。
本次油价上涨大货车每次加油要多花300至500元，这还是在少涨的0.85每升的基础上的调控后。如果不调控这个价格暴涨会给社会物价及稳定带来危害。
92号汽油从前不久6块多钱每升已经涨了2元每升，私家车加满一箱油，要多花100元，运营大货车则要多花千元。
汽油经营行业本身是暴利，虽然由官方国有企业掌握主导，曾有外资油站在广州价格太便宜遭处罚……。一些民营油站，每升汽油可以在价格上优惠1元，油价里面到底有多高的利润。那些国有汽油生产运营的油站不是更加暴利。即使是这样的生意，有时候还把生意做到了亏本，不知道这是怎么亏本的。
另外，要说说汽油里面各种税费实在太高，一升汽油里面大概有一半是各种税收，消费税、增值税、教育附加税、地方教育附加税、城市维护建设税、企业所得税……。
民营油站在这样繁重税赋的基础上，还能每升优惠到1块钱，甚至有的油站可以优惠到更多，还是可以赚钱。
我们的国有炼油和油站是有多暴利。
我们整体油价高了很多，甚至烧乙醇的汽车也在随着本次油价大涨中，乙醇享受到了汽油的待遇。不管国际油价涨幅多少，我们跟着涨，但不管国际油价怎么跌，我们油价不能跌到地板上，油价一旦跌到地板上，不管国际油价如何下跌，我不再跌，保持“静止”的保护价格。只要国际油价上涨我们一定跟着上涨。既然说油价涨跌要看国际市场价格，我们更多只随涨。
最后想说，本次油价原本大概是1.73每升的上涨幅度，消息传出后对整个运营流通市场造成恐慌，按照这个上涨价格，加上之前上涨的，大货车加满一次油要多出一千多元，这个根本没法干。只有货主来承担，尤其是蔬菜这些日常生活必须品面临价格会大幅度提升。
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