上海
日本最近的油价，1升跌至了160日元左右。按现在的汇率，大致7元人民币。
日媒称，在中东局势持续紧张、国际油价不断飙升的背景下，日本国内汽油价格却没有同步大幅上涨，现在回落至每升160日元左右。这一“反常现象”的背后，并非成本下降，而是政府在用巨额财政资金“硬压”油价。
日本政府已决定，从2025年度预算的预备费中追加约8000亿日元，用于补充汽油补贴基金，以确保补贴持续发放、不出现中断。加上此前约2800亿日元的基金余额，日本用于压低油价的资金规模已达到上万亿日元级别。
就在不久前，截至3月16日，日本普通汽油全国平均价格一度飙升至每升190.8日元，创下历史新高。但随着政府自19日起恢复每升约30.2日元的补贴，油价迅速回落。在三连休期间，不少加油站价格已降至160日元左右。
日媒称，日本政府设定的明确目标，是将全国平均油价控制在170日元左右。这意味着，日本当前的油价并非完全由市场决定，而是在财政补贴作用下，被人为“压低”在一个可控区间内。
更值得关注的是，日本政府的介入力度还在加码。据传日本已就原油期货市场动向及其对汇率的影响，向金融机构展开调查。市场普遍认为，当前日元贬值与原油价格上涨密切相关。在这一背景下，市场已出现日本政府可能考虑介入原油期货市场的声音，相关手段或包括动用外汇储备。
从补贴企业到研究介入期货市场，日本政府正在从“间接调控”走向更深层次的市场干预。
不过，这种“用财政换稳定”的模式也面临挑战。随着中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡封锁存在长期化风险，国际油价仍可能继续上涨。一旦补贴规模难以持续扩大，日本当前相对较低的油价能否维持，仍存在不确定性。
日本油价不高，不是因为便宜，而是因为日本政府动用巨资，暂时把油价“压住了”。
旅居东京20余年的林洺（花名）表示，日本政府这措施真能算治标不治本。必须实施日元升息，改变目前的金融政策，油价才能自然就回落。
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