内蒙古
熟悉我的朋友都知道，我一贯地“仇恨”电商平台。虽然它没有直接影响我的工作和生活。
淘宝诞生20多年，我到现在为止没有支付宝，以后也不会有。虽然我偶尔也用平台买东西，也确实有那么一点便利，但是我不会因为自己获得了一点便利就改变了对电商平台的深恶痛绝。
二十多年来，电商平台对实体店的冲击愈演愈烈，直到现在，大街上无数的“旺铺”转租，大型超市、大型商场门可罗雀。
用网络上一句简单的话就可以说明电商平台对我们的生活，对实体经济毁灭性的打击：“实体店，是你赚我的钱，我赚你的钱，钱在大家身边周转，大家都有钱可赚。但是电商平台会一个人把大家的钱赚走，而且这钱不会再回到你我身边，大家也就会越来越难了。”
我们的传统零售业近年来正经历一场前所未有的寒冬。走在街头，曾经繁华的商业街如今“旺铺转租”的告示比比皆是；曾经人声鼎沸的大型超市与商场，如今门可罗雀，冷清得令人心惊。这并非个别现象，而是一场席卷全国的结构性危机。
数据显示，仅2025年上半年，全国超市行业闭店数量就已高达720家。以永辉超市为例，其在2024年关闭232家门店，而2025年上半年又关闭了227家，门店总数从2022年的1033家锐减至552家，缩减幅度接近一半。这背后，是无数员工的失业、家庭的生计中断，以及整个供应链条的断裂。
电商平台凭借低价、便捷的表象，迅速占领市场。然而，这种“低价”并非源于效率的真正提升，而往往是建立在规避税收、压缩劳动者权益、牺牲商品质量乃至环境成本之上的。许多电商平台在发展初期享受政策红利，税费远低于实体店；直播带货等新模式虽然风生水起，却也带来了偷漏税、虚假宣传、恶性竞争等问题。
更令人担忧的是，随着实体店铺的倒闭潮，社区的烟火气正在消散，邻里之间的温情被冰冷的物流包裹所取代。我们失去的不仅是一份工作，更是一种生活方式，一种人与人之间真实连接的社会生态。
更令人痛心的是，这种掠夺远不止于国内实体经济的凋敝。我们往往忽略了一个更为致命的现实：几大电商平台的注册地，大多不在中国，而是在维尔京群岛、开曼群岛这类所谓的“避税天堂”。它们通过复杂的VIE架构，将利润层层转移至境外。这意味着，从我们消费者口袋里掏出的钱，很大一部分最终并未回流到中国的实体经济中，而是被这些平台像巨大的吸管一样，源源不断地输送到境外股东的手中。
这种单向的财富虹吸，比房地产的泡沫化更为可怕。房地产的财富至少还在国内流转，而电商平台的利润却直接外流，导致国内税基被侵蚀，平台上的中小商家被高额抽成和超长账期逼至绝境。长此以往，这不仅是商业模式的失衡，更是对国家经济根基的吸血性危害。当财富持续外流，当实体经济被掏空，我们的社会将往何处去？
我不禁要发出一个沉重的追问：当购物平台把实体店一步步逼入绝境，当网约车平台让司机在算法的驱使下疲于奔命、收入微薄、快递员和外卖员等从业人员几乎过亿.....我们的社会将往何处去？我们终将过上一种什么样的生活？
不妨想象一下：如果有一天，我们的城市只剩下空荡荡的街道和关闭的商铺，所有的交易都集中在几个巨大的数字平台之上，我们的生活将变成什么样？
那时，我们将不再是“顾客”，而是被算法精准画像、被流量定价的“数据资源”；我们的社区将失去多样性与活力，变成千篇一律的配送终点；我们的经济将被少数平台垄断，财富将以前所未有的速度向极少数人集中，而大多数人则在“内卷”中越陷越深。
当实体经济的根基被掏空，当人与人之间的信任被平台规则取代，我们是否还能拥有一个有温度、有尊严、有希望的未来？
如果我们的生活里只剩下平台和电商，那将不是便利的天堂，而可能是被数字牢笼囚禁的荒原。
这，才是我“仇恨”电商平台的根本原因。不要跟我讨论马车夫的失意，马车夫还可以当上汽车司机，电商平台干掉实体店是前所未有的更加残酷的一件事。关键是，它最先发生于中国......
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