太牛B了,张雪机车以碾压对手的方式夺冠!
如今回味起来,依旧是热血澎湃!张雪机车才是现实版的飞驰人生。
张雪机车火了,创始人张雪更是火爆了,跟张雪有关的一切都被强烈关注着。
张雪夺冠,带火了摩托车板块大涨4.94%。宏昌科技3月30日、31日走出“20cm”2连板,鸿泉技术为张雪机车战略合作伙伴及赛事赞助商,30日涨10.73%、31日收涨16.26%。
然而,并不是所有人沾上张雪夺冠就向上的,同为赞助商的东鹏饮料是向下的。
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2026年的春天,对于东鹏饮料来说,像坐了一趟过山车。
一边是热血沸腾的赛场。
中国车手张雪驾驶着印有“东鹏特饮”logo的赛车,在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)上力压群雄,拿下冠军。这被网友称为“5万块赞助换回5000万曝光”的史诗级营销,民族自豪感与品牌热度瞬间引爆全网。
另一边却是冰冷的资本市场。
财报发布后,东鹏饮料的股价应声暴跌,连续下挫,市值蒸发数百亿。投资者用脚投票,似乎对这场全民狂欢视而不见。
这就引出了我们今天的三个核心问题:为什么泼天的流量救不了股价?明明超越了红牛,为何还不被看好?东鹏饮料的底气到底在哪里,隐忧又藏在哪里?
流量狂欢与资本冷遇
张雪夺冠,东鹏特饮的logo随着冠军战车传遍全球,话题阅读量破亿,搜索量暴涨300%。从营销角度看,这无疑是一场教科书级别的胜利。它精准地踩中了“国货崛起”的情绪点,用极低的成本换来了现象级的品牌曝光。
然而,资本市场的逻辑和社交媒体的逻辑,完全是两码事。
网友的情绪是感性的,为热血和国货买单;但投资者的决策是理性的,他们看的是真金白银的利润和未来的增长预期。张雪夺冠带来的流量,可以卖更多饮料,但它无法在一天之内解决东鹏饮料在财报中暴露出的所有根本性问题。
这就好比一个学生,平时考试成绩(基本面)出了问题,却在运动会上拿了个奖(营销事件)。老师(投资者)在评定他能否升学(股价估值)时,还是会优先看他的考试成绩。流量是锦上添花,不是雪中送炭,更不是救命仙丹。
三问东鹏饮料:光环下的隐忧
要理解投资者的担忧,必须直面东鹏饮料的三个核心问题。
一问:超越红牛,为何减速?
没错,东鹏特饮在2025年确实超越了红牛,拿下了中国能量饮料市场销量和销售额的“双料第一”。这是一个了不起的里程碑。
但“第一”不等于“高增长”。
投资者最担心的信号,就藏在2025年第四季度的财报里。当季,东鹏饮料的营收虽然还在增长,但归母净利润的增速却骤然放缓至5.66%,与前三季度动辄30%以上的增速形成巨大反差。
更关键的是,作为绝对主力的“东鹏特饮”系列产品,其营收增速已滑落至个位数。这说明,在经历了多年的狂飙突进后,这台核心引擎已经开始显露疲态。市场趋于饱和,竞争白热化,继续提升份额的空间越来越小,成本却越来越高。
为了维持增长,东鹏在第四季度提前投放了大量冰柜,仅此一项就增加了约2亿元的销售费用。这种“以利润换市场”的策略,短期内直接侵蚀了盈利能力,让投资者看到了增长的代价正在变得昂贵。
二问:第二增长曲线,是不是“拖油瓶”?
东鹏饮料显然也意识到了单一产品的风险,并全力打造“第二增长曲线”。其中,电解质饮料“东鹏补水啦”被寄予厚望,2025年营收突破30亿,增速超过100%,表现确实亮眼。
但问题在于,这条“第二曲线”还不够强壮,甚至有点“拖后腿”。
首先是体量差距悬殊。“补水啦”30多亿的营收,仅为“东鹏特饮”150多亿营收的五分之一左右。当主引擎减速时,这个新引擎的动力还远不足以带动整架飞机继续高速飞行,出现了“青黄不接”的尴尬局面。
其次是盈利能力堪忧。“东鹏特饮”的毛利率接近51%,而“补水啦”的毛利率只有约35%,其他茶、咖啡等新品类更是低至15.5%。这意味着,卖一瓶“补水啦”赚的钱,远不如卖一瓶“东鹏特饮”。新品类不仅没能成为利润新增长点,反而因为高昂的推广费用和较低的毛利,拉低了公司的整体盈利水平。
三问:东鹏的护城河到底有多深?
东鹏饮料的成功,离不开其强大的渠道能力和精准的营销。但这也让市场产生了一个疑问:除了这两样,东鹏的核心竞争力是什么?
一个关键指标是研发投入。2025年,东鹏饮料的研发费用仅为6600多万元,占其200多亿营收的比例微乎其微。相比之下,其销售费用却高达数十亿。这清晰地表明,公司的发展模式依然是高度依赖营销驱动,而非产品创新驱动。
在消费升级和健康化趋势下,这种模式的可持续性正面临挑战。消费者对“高糖高咖啡因”的传统能量饮料越来越警惕,而东鹏在健康化、无糖化产品上的转型速度,被普遍认为慢于市场期待。
此外,一些损害品牌信任的事件也时有发生,例如消费者反映的瓶盖扫码“被投保”问题。这些都反映出,公司在追求高速增长的同时,在精细化运营和品牌长期建设上仍有短板。
营销能“出圈”,增长靠“内功”
张雪夺冠,让东鹏饮料的品牌形象更加热血、硬核,这是一次成功的品牌加分。但它无法掩盖公司在基本面所面临的深层挑战。
投资者的悲观,并非否定东鹏过去的成就,而是对其未来增长路径的担忧。当“大单品依赖症”遇上“增长瓶颈期”,当“第二曲线”尚显稚嫩,当“营销驱动”模式遭遇天花板,东鹏饮料需要回答的,是如何从“高速增长”转向“高质量增长”。
未来的竞争,不再是比谁的声音大,而是比谁的内功深。东鹏饮料的未来,不在于一次爆款营销,而在于能否真正打造出多元且盈利的产品矩阵,能否构建起以产品力为核心的护城河,能否在渠道之外,找到新的增长引擎。
张雪机车可以帮东鹏再次“出圈”,但真正的增长,还得靠自己一步一步走出来。
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