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上浦高速全线应用鲁班公路建管平台,打造BIM+PM+IoT示范工程

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01精心规划勾勒便捷交通蓝图

上饶至浦城高速公路(江西境内)新建工程,简称“上浦高速”,宛如一条即将腾飞的巨龙,横亘在赣鄱大地与闽地之间,成为区域交通网络中至关重要的连接纽带。该项目路线规划科学合理,起于信州区沙溪镇白石村,与德上高速无缝对接,终于二渡关赣闽界,与福建省拟建的浦城至上饶高速公路盘亭至仙阳段紧密相接。全长50.805公里的路线,充分结合区域地理特征,精准匹配交通流量需求,确保了高速公路的连贯性与高效性。

上浦高速由上饶市上浦高速项目建设管理有限公司建设,该项目肩负着重大使命,以“打造最美入闽高速公路”和“创建省级品质工程”为核心目标,以高标准推进工程建设。上浦高速工程规模宏大。全线包含特大桥2座、大桥26座、中桥6座,配套建设其他桥梁及涵洞类设施7座,以及1座隧道。



02全力攻坚

构筑公路智能管控

基于上浦高速建设内容丰富,涵盖多座特大桥、大中小桥梁,多处互通立交、分离式立交及长隧道等工程节点,施工还面临复杂地质条件下的隧道掘进、互通区桥梁施工协同调度等多重难点。为高效攻克施工难点、保障项目高质量推进,上浦公司协同鲁班软件,联合打造功能完备的公路建管平台。该平台由办公管理系统、BIM+项目管理系统、BIM +GIS指挥控制集成系统三大核心板块构成。办公管理系统实现日常办公流程的数字化与高效化;BIM+项目管理系统借助BIM技术,对进度、质量、成本等进行精细管控;BIM+GIS指挥控制集成系统则融合地理信息,为施工指挥提供直观、精准的决策依据。依托该平台,不仅显著提升项目精细化管理水平,更将上浦高速打造为BIM技术在公路工程领域的经典应用示范项目,为公路工程建设行业提供可复制的成功经验。



高效协同,提升工作执行效率

OA办公管理系统与BIM+项目管理系统深度协同,为项目管理打造高效协同的数字化管理新模式,现场检查结果实时线上同步,实现问题闭环处理的高效化;资料线上填报保障资料流转的准确性和高效性;计量支付全流程线上审核,精准把控支付节点。彻底打破线下繁琐流程对沟通与审批效率的制约,项目管理的效率显著提升。

应用创新,BIM+质检资料全面线上化

依托BIM核心技术,实现项目质量、安全、进度、质检资料、计量支付等核心业务数据均与模型精准关联、深度融合,可视化汇总展示,可精准、及时、全面地还原施工现场实际工况,为项目管理提供有力决策依据。

质量检查环节,将检查记录与BIM模型精准绑定,实现质量问题的源头追溯和整改过程的动态跟踪。安全管理方面,推行线上巡检模式,落实人员实名制,为特种设备赋码管理,实现安全信息的快速查询和动态监控。全品类公路工程质检用表781张均实现线上化填报、审批与归档,并基于WBS规则与BIM模型关联,大幅提升质检资料管理的效率、准确性与规范性。进度管理方面,将计划进度与实际进度数据与BIM模型深度绑定,实现工程进度的可视化动态管控。征地拆迁管理环节,将拆迁相关信息与GIS模型联动并实时标注,实现拆迁进度、范围的可视化呈现,显著提升征地拆迁工作的精细化管理水平。



智慧物联,17种物联场景动态监测现场

平台打造物联中心,已经接入17种不同的物联场景,实现与各类物联网设备的无缝对接,打造全方位、智能化、一体化的施工现场管理体系。现场AI视频监控实现全域无死角覆盖,管理人员可通过平台远程实时查看现场工况。人员实名制进一步规范施工现场人员管理,为一线作业班组人员建立全维度档案,实现人员信息的精准追溯与动态管理。拌合站管理系统可实时监控拌合工艺与生产运行状态,保障混凝土等主材的质量稳定性与生产效率最优化。试验室管理模块与质检资料管理模块深度对接,可实时记录检验试验全流程数据。边坡监测系统针对山区复杂地质工况,实现边坡状态的实时监测与智能预警,切实保障施工现场作业安全。



在隧道智能管控方面,平台的技术优势与管理价值尤为突出。现已实现隧道人员精准定位、应急一键通话、掌子面实时监测、围岩及结构变形监测、隧道生产进度动态管控等核心功能,实现隧道智慧化监管。



此外,为强化行业监管与政企协同,平台已实现项目关键监控监测数据向交通厅、质监局等行业监管部门的实时推送与共享,为智慧交通建设提供数据支撑。

03成效突出

累计节约施工成本319万元

本项目数字化管理成效显著,综合效益突出。

01 品牌荣誉

项目先后斩获中国节能协会“金标杯”二等奖、中国公路学会“天工杯”三等奖、中国国际工程咨询协会BIM大赛三等奖、第一届“数建杯”数字城市建设成果赛优秀奖等多项行业大奖。









02经济效益

平台在预制箱梁图纸审核、项目全流程数字化管理等关键环节发挥重要作用。

据不完全统计,项目依托数字化管理手段

累计节约施工成本319万元,缩短工期67天。

预制箱梁图纸审核环节依托BIM精准发现图纸设计问题11处,从源头规避施工返工风险。

依托钢筋BIM模型对钢筋下料方案进行科学优化,累计节约钢筋原材21吨。

此外,平台累计发起工序报验超6万条,高效闭环处理隐患整改超1000条,完成工程计量支付超40亿元。

上述数字化应用举措不仅有效降低管理人员的工作负荷,实现了项目管理效率的大幅提升,更成为公路工程领域同类项目的标杆范本,为行业数字化转型提供可复制、可推广的经验。

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