北京
2026 年 4 月 23 日，北京市规划和自然资源委员会正式对《北京城市综合交通体系规划（2025 年 —2035 年）》（草案）启动为期 30 天的公示，为首都未来十年交通发展绘就清晰蓝图。规划明确，到2035年北京将基本建成适配首都高质量发展的现代化综合交通体系，超大城市道路拥堵治理将取得突破性成效，市民出行更高效、更绿色、更友好。
本次规划覆盖 2025 至 2035 年，近期目标锚定 2030 年，远景展望延伸至 2050 年，核心围绕公共交通优先、绿色低碳、全龄友好、路网完善四大方向推进，兼顾中心城区通勤效率与市域、京津冀区域协同发展。
这份《规划》中，房黄亦联络线、博兴西路等快速路都纳入规划图中。
本次规划最大亮点是公示市域高快速路规划图，明确一批在建及新建快速路项目，补齐南部、东南部路网短板，优化跨区域快速通道布局。城市快速路作为城市最高等级道路，具备单向双车道及以上、无红绿灯、设计车速快的特点，莲石路、阜石路等均属此类，本次规划进一步完善这一核心路网体系。
重点快速路项目一览
丽泽路、亮马河北路、安立路等在建快速路全部入图，建成后将补强中心城区、北部及东部快速通行能力。
新增重点线路：
房黄亦联络线：
南六环外新增东西向快速路，串联房山、大兴、亦庄，填补南部横向快速通道空白。
博兴西路：
纳入快速路规划，大幅提升亦庄片区通勤效率，方便市民前往北京儿童医院新院区。
蒲黄榆快速路升级：
北端由南三环刘家窑桥延伸至南二环玉蜓桥，消除三环至四环段红绿灯，实现全程快速化，提升南部城区南北向通行效率。
这些项目落地后，将有效分流环路压力，缩短大兴、亦庄、房山等片区与中心城区的通勤时间，完善 “轨道 + 快速路” 双快出行体系。
目前规划草案处于公示期，后续将结合公众意见完善，逐步转化为实施项目。未来十年，北京交通将朝着更高效、更绿色、更友好的方向迈进，让出行更顺畅、城市更宜居。
来源/北京市规划和自热资源委员会
兴商地产
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