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汽车资讯零部件采供一步到位
何小鹏曾说，未来10到20年，小鹏的机器人业务会比汽车更大。
现在，这个“画饼”正在变成时间表。
2025年4月15日，中国电动汽车制造商小鹏汽车在中国香港维多利亚港畔举办的一场公司活动中，展示了一款概念飞行汽车及其配套的运输厢式货车。路透社/Brian Thevenot
全球汽贸网资讯，4月23日，小鹏汽车总裁顾宏地在接受路透社采访时，一口气抛出了多个重磅时间节点：飞行汽车2027年大规模交付、人形机器人2026年第四季度量产、自动驾驶出租车年内广州开测。
这不是概念，这是量产计划。
飞行汽车：7000份订单已“砸”过来了
小鹏的“飞行汽车”正式名称为“陆地航母”，采用独特的“分体式”设计：一辆六轮地面行驶模块，搭载一架可分离的双座eVTOL飞行器。
目前，这款飞行汽车已收到超过7000份订单，大部分来自国内。
小鹏正在争取获得航空主管部门的审批。2027年，大规模量产交付将正式启动。
IRON人形机器人：2026年Q4量产
机器人的进度更快。小鹏的IRON人形机器人将于2026年第四季度实现量产，月产能目标为1000台。
初期，IRON将扮演接待员和导购的角色，在门店和园区与客户互动。搭载三颗图灵AI芯片的IRON，被视为小鹏“物理AI全栈自研”能力的最佳载体。
今年第一季度，小鹏已在广州启动了人形机器人量产基地的建设。
自动驾驶出租车：2027年“关键之年”
2026年，小鹏将在广州启动自动驾驶出租车测试。GX Robotaxi车型已获广州智能网联汽车道路测试许可，计划下半年启动载客示范运营。2027年，小鹏计划“与合作伙伴在全球范围内开展测试”。
未来12至18个月内，小鹏预计生产数百至数千辆自动驾驶出租车。
海外营收要超50%
目前，小鹏已进入全球约60个国家。2025年，约10%的销量和15%的营收来自海外市场。
顾宏地的目标是：未来5到10年，超过50%的营收应来自海外。今年，小鹏计划推动四款新车进入国际市场，聚焦SUV品类，海外销量实现同比翻倍。
结语
飞行汽车、人形机器人、自动驾驶出租车——小鹏的“科技版图”正在从概念走向量产。7000份订单、60个国家、海外目标50%——何小鹏画的饼，正在一个个变成时间表。
（编译：全球汽贸网Magee）
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