四川
成都高速公路股份有限公司（以下简称“成都高速”）2026年4月20日发布公告称，其附属公司成都能源发展股份有限公司（以下简称“能源发展公司”）将参与设立成都储能产业链股权投资基金合伙企业（有限合伙），认缴出资1.5亿元，占基金总认缴出资额的15%。
根据公告，当天能源发展公司与成都交投卓越私募基金管理有限公司、成都交投资本管理有限责任公司及四川航电微能源有限公司正式订立合伙协议。
该基金总认缴出资额为10亿元，其中：
• 成都能源发展股份有限公司（有限合伙人）：认缴出资1.5亿元，占比15%
• 成都交投资本管理有限责任公司（有限合伙人）：认缴出资1.49亿元
• 四川航电微能源有限公司（有限合伙人）：认缴出资7亿元
• 成都交投卓越私募基金管理有限公司（普通合伙人）：认缴出资100万元
基金成立后，将不会成为成都高速的附属公司，也不会纳入公司合并报表范围。
从股权结构来看，此次基金设立背后是成都交通投资集团有限公司（以下简称“成都交投”）。其直接及间接持有成都高速72.46%的股权，而成都交投卓越基金、成都交投资本均为其全资附属公司。
其中，成都交投卓越基金是目前成都交投旗下唯一拥有基金管理人牌照的平台，在管基金4只，管理规模已超13.7亿元。
在投资方向上公告显示，该基金将围绕以成都地区为主的各类储能资产进行布局，涵盖补电+、交通枢纽、园区等场景的储能建设项目。
Δ股权穿透示意
成都高速不止有高速业务，其成品油零售及新能源业务可划分为“能源产业”板块。
就在基金设立前几天，旗下能源发展公司刚完成了一轮大规模增资：工商登记信息显示，4月15日，能源发展公司注册资本由6.76亿元增至10.34亿元，增幅约53%。
该公司成立于2011年6月，是成都市重要的油气能源项目投资运营商。主营业务为新能源技术研究、开发、投资以及加油加气站项目投资与运营。
自2020年8月能源发展公司并入成都高速后，其陆续布局了多项储能项目，如成都电服交投能源科技有限公司、交能融合虚拟电厂、“光储充换检”示范站点（十陵站）等。
成都高速或者说成都交投为什么要进军储能？
据中国储能网，四川省发改委2月就2026年电网侧储能建设计划及容量电价政策做出答复，明确在2025年已发布两批次电网侧储能项目清单的基础上，加快研究建立新型储能等调节资源容量电价机制，有序建立可靠容量补偿机制。
此外，《四川省新能源产业链建圈强链发展规划（2025—2027年）》明确，到2027年全省新能源产业链营业收入超过5000亿元，力争达到6000亿元。2026年四川电力交易新规亦将新型储能、虚拟电厂、电动汽车充（换）电设施等正式纳入市场交易体系。
以上举措都为储能项目参与电力市场打开了通道。
对于本次设立基金，成都高速在公告中表示，通过基金投资及后续实施，可加快储能项目落地，有助于能源发展公司快速完成产业链核心环节的战略布局。
丨来源：全搜索观察综合报道丨
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