直升机巡洋舰：维内托号的三十四年演变史

作为冷战特色装备，维内托号不仅是意大利的最后一艘巡洋舰，更是二战后同类战舰的技术巅峰。在34年的漫长服役生涯中，先后经历区域防空核心+反潜指挥中枢，再到高端训练舰的功能转型，浓缩成一部活着的海军技术演化史。

哪怕退役许久，依然是资深军迷探讨的经典战舰。

60年代服役的安得列-多利亚级巡洋舰

1969年7月12日，维内托号加入意大利海军战斗序列。作为前代战舰安德烈亚-多里亚级的改进型，这艘新船的设计初衷是纯粹区域防空舰，主要负责保护反潜编队免受苏联超音速轰炸机打击。

因此，维内托号在服役之初，武器系统呈典型的1960年代特征。例如舰艏标志性的Mk 10双联装发射臂，弹库采用独特的三鼓式布局，共备弹60发。

早期的维内托号巡洋舰

其中40发黄铜骑士中程防空导弹，采用半主动雷达制导，可以3马赫速度拦截中高空目标。后期型号的射程增加到32公里，甚至能选配1千吨级W45核弹头，以便在极端场景下暴击苏联机群。

另有20发阿斯洛克反潜火箭，可远程投掷Mk 46鱼雷，攻击12公里内的水下目标。辅以2座三联装324mm Mk 32鱼雷发射管，构成相当强悍的反潜艇能力。

近防火力由8门奥托76mm速射炮组成，开启当代意大利海军的多炮塔专属习惯。

维内托号巡洋舰的设计初衷就是要担任编队核心

当然，维内托号的最大特色莫过于直升机配置水平。该舰拥有一个27.4米×15.2米的封闭式机库，可容纳9架阿古斯塔-贝尔的AB-204轻型反潜直升机。舰尾的飞行甲板设4个起降点，可同时保障2架实施起降作业。

这一时期，维内托号的直升机主要用于近程反潜和搜救，配合阿斯洛克火箭构成反潜体系。

早期的维内托号几乎完全搭载轻型直升机

1981-1984年，意大利海军对这艘巡洋舰进行现代化改装，彻底重塑其作战形态。不仅更换武器系统，更使其从单纯的防空舰转变为多用途火力平台。

首先是导弹系统，加装两座SPG-55C火控雷达，提升了多目标处理能力。原本的RIM-2黄铜骑士被全部淘汰，换成标准SM-1ER增程型防空导弹。虽然仍使用Mk 10发射架，但射程从32公里增至40海里。而且采用全固态电子设备+电动舵机，极大提高可靠性，发射准备时间从26秒预热缩短至1秒。

改装后的维内托号武器系统有大幅升级

其次是提高反舰能力，在舰体两侧的中部各加装2座奥托马特Mk2反舰导弹发射装置。总计备弹8枚，可以在180公里内、用210公斤的半穿甲战斗部轰击水面目标。

由于马岛战争的经验，加装3座达多双联装40mm近防炮，分别位于舰桥前和机库两侧。该系统配备RTN-10X火控雷达，专门用于拦截近程反舰导弹或掠海目标。至于原本的8门76mm炮，经过火控升级保留，继续承担防空任务。

40mm近防炮引入 重点强化短距拦截水平

不过，早期机库的有限尺寸开始跟不上时代发展。当意大利海军决定配置6架SH-3D海王重型反潜直升机，6米高的封闭机库根本无法收纳，只能永久停放于飞行甲板。受限于系留点和作业空间，通常仅搭载2-4架海王，同时保留4-6架AB-212轻型直升机。

这种重机露宿+轻机蛰伏的混编格局，毕竟让远程反潜能力大幅提升。海王可携带更多声呐浮标与Mk 46鱼雷，执行长时间搜攻一体任务。

虽然美中不足改装后的维内托号依旧能力提升

1985年，意大利海军迎来加里波第号轻型航母。维内托号失去旗舰地位，逐步转型为训练船和两栖指挥舰。这一时期，武器系统维持1984年改装后的配置，但使用强度和战术地位显著下降。

尽管标准1和奥托马特仍旧服役，但因为冷战结束和预算削减，实弹射击训练频率大幅降低。40mm近防系统和76mm舰炮仍是主要自卫手段，面对1990年代的新型威胁已显吃力。关键是雷达电子系统未再进行大规模升级，逐渐落后于新一代舰艇。

后期的维内托号战备任务相对轻松

作为训练舰，维内托号不再追求最大载机量，而是根据任务做灵活调整。

如果是基础训练任务，那么只搭载2-4架AB-212，给学员传授直升机起降或反潜基础训练。

如果是高级演练任务，则搭载2-3架SH-3D海王，专门演练复杂反潜战术。

1997年，维内托号参与阿尔巴尼亚的维拉行动，成为多国部队旗舰。这次行动中仅搭载2架AB-212执行警戒与运输，角色已从战斗舰艇转变为指挥平台。

由于一系列阴差阳错维内托号延期服役至2003年

当初的封闭机库教训，让意大利人永远铭记。以至于后续的加里波第号与加富尔号航母，全都有意识的增加机库高度。

总体而言，前后三十四年服役史，堪称意大利海军的发展缩影。它证明直升机巡洋舰概念的时代必要性，也暴露出潮流演进的绝对无情。

（全文完）