极狐S3预售6.48万起，B级空间+智能标配+可充可换电

近日，极狐S3正式开启预售，定位大空间越级纯电家轿，提供充电、换电双版本，三种续航里程，补贴后预售6.48万-12.58万元。这款车从尺寸、补能、智能、安全四大核心维度，突破入门纯电家轿标准，对普通家庭用户来说，是当前市场少有的代步车选择。

尺寸越级

极狐S3外观设计上，极狐S3采用贯穿式前后灯组、无边框后视镜、智能升降电动尾翼（90km/h自动升起），提供晨曦白、云玫粉、疏影绿等7种车漆，内饰分云米浅、黑灰深两种风格，标配256色氛围。

极狐S3车身尺寸4916mm×1900mm×1480mm，轴距2876mm，轴高比1.94，属于标准B级车体量，比同价位主流紧凑级纯电家轿大一圈。官方数据显示，其空间得房率91.2%，后排R点至前排靠背水平距离接近部分MPV。

企业表示，该车实际乘坐后排腿部空间充裕，180cm乘客落座后，膝部仍有两拳以上余量；后排座椅采用118°仰角设计，坐垫长度485mm，能完整承托大腿，长途乘坐不易疲劳。前排配备九层SPA级仿生座椅，支持通风、加热、按摩功能，全车28处储物格，日常水杯、手机、证件、儿童用品都有专属放置位。

储物能力方面，后备箱标配下沉隐藏空间，额外提供113L容积；后排座椅放倒后，后备箱总容积达1746L，可装载30个20寸登机箱，婴儿车、行李箱、露营装备可同时容纳，完全满足家庭出行装载需求。此外，车辆配备1.1㎡双镜穹顶天幕，带电动遮阳帘，采光与隔热兼顾。

补能双方案

针对家庭用户补能痛点，极狐S3推出“可充可换”双模式，三种续航版本覆盖不同需求：充电版提供560km、660km两种CLTC续航，换电版为535km，均匹配宁德时代电池技术。

充电版搭载多合一扁线电驱、全系热泵空调、智能主动进气格栅与低滚阻轮胎，百公里电耗≤11kWh，能耗表现同级领先。快充效率方面，常温下30%-80%电量最快21分钟，可补充约330km续航，通勤一周或短途自驾无需频繁补能。

换电版采用宁德时代巧克力换电技术，全程免下车、全自动操作，99秒完成电池更换，效率远超传统快充。目前宁德时代换电站覆盖全国99座城市、1470座站点，2026年底计划突破3000座、覆盖190座以上城市，高速、城区补能便利性持续提升。双补能方案既解决长途续航焦虑，也适配日常通勤、家庭出行场景。

智能全系标配

智能配置是极狐S3核心越级点，6.48万起即搭载同级少有的高阶智能座舱与驾驶辅助，无额外选装、提车即用。其中智舱层面，全系标配15.6英寸高清中控屏、8155旗舰芯片，支持苹果CarPlay、安卓HiCar无缝互联，4音区AI语音可精准识别全车四座位指令，无需抬手即可控制空调、音乐、导航、车窗，行车操作更安全。音响系统为7.1声道12扬声器（320W），支持HIFI高保真与虚拟环绕声，隔音表现到位，车内影音体验接近20万级车型。

辅助驾驶层面，顶配车型搭载元境智能驾驶辅助系统，配备192线激光雷达，无图NOA覆盖全国98%以上城市与高速路网。功能上，高速NOA实现自动跟车、变道、限速避让；城区NOA可应对复杂路况，跟车启停、避让行人与非机动车；全场景泊车支持APA自动泊车、RPA遥控泊车、HPA记忆泊车，窄车位、地库入库无需手动操作。中低配车型也标配540°全景影像、DOW开门预警、RCTA后方横穿预警、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动，主动安全配置拉满。

安全超国标

家用车核心需求是安全，极狐S3基于北极星架构打造，从车身、电池、主动安全、座舱健康四维度构建防护体系，标准超国标。

被动安全：采用高刚性笼式车身，高强度钢及超高强钢占比73.6%，车身扭转刚度39861Nm/deg，达豪华品牌水平；一体式门环+48.5米结构胶，碰撞时可最大程度保持座舱完整；全车6安全气囊，覆盖前排、侧方、头部，老人儿童乘坐均有保护。

电池安全：搭载极光电池，配备116片1.8毫米加厚纳米级气凝胶隔热材料，可抵御1000℃高温，实现“无热扩散”，远超新国标“不起火不爆炸”要求。电池包经过暴晒、涉水、底盘磕碰等严苛测试，日常用车场景下安全性稳定。

主动安全：除上述智驾功能外，还配备同级少见的爆胎稳定控制系统，爆胎后毫秒级稳住车身，避免失控；540°全景影像消除视野盲区，窄路会车、倒车入库更安全。

健康安全：座舱采用低VOC环保材料，接近0醛0苯标准，新车无刺鼻气味，夏季暴晒后空气质量仍达标，老人、孩子、孕妇可安心乘坐。

当前6-12万纯电家轿市场，多为A0级或紧凑级车型，极狐S3以B级尺寸、双补能方案、高阶智能、超国标安全四大核心优势，直接打破级别与价格壁垒，直接下放到6.48万起，对普通家庭用户来说，是“一步到位”的选择。整体来看，极狐S3不是简单的“低价走量”车型，而是通过技术普惠，把高端配置、大空间、高安全、高效率补能整合到入门价位，重新定义家用纯电家轿标准。在当前市场环境下，它精准击中普通家庭用户“花小钱、买好车”的核心需求，竞争力突出，有望成为6-12万纯电家轿市场的爆款车型。