腾势第二代D9正式上市 35.98万起 九大维度全面迭代

2026年4月27日，腾势（参数丨图片）第二代D9正式上市，官方指导价35.98-46.98万元。作为腾势品牌的核心迭代车型，该车依托初代D9积累的坚实市场基础与用户口碑，从设计、智能座舱、动力、三电、底盘等九大维度全面升级，以“科技豪华旗舰”定位，向高端新能源MPV市场“定义者”发起冲击，进一步强化产品竞争力。

外观设计上，腾势第二代D9在初代基础上优化升级，采用“腾飞展翼”设计理念，兼顾商务稳重与科技质感。车头全系标配龙鳞格栅，插混与纯电版本风格统一，搭配钻石切割镀铬饰条，车顶新增激光雷达，兼顾美观与智驾感知需求。

车身尺寸优化为5250×1960×1900mm，轴距3110mm，贯穿式流光腰线（又称流星轨迹腰线）让车身姿态更优雅，双侧电滑门无缝工艺弱化拼接缝隙，降低风噪的同时提升安全性与视觉整体性，搭配全新多条辐豪华轮毂，高端质感升级。车尾星羽式贯穿尾灯与车头呼应，提升辨识度的同时保障行车安全。配色方面，新车提供8款臻享车色，限定版配备镀金专属车标，进一步提升尊贵感。

内饰迭代升级，围绕“简约豪华”核心，座舱质感接近百万级水准。T形环抱式中控布局清爽规整，中控台、门板扶手等高频接触部位采用100%高级软质真皮包裹，搭配水墨云杉真木饰板与高级麂皮绒面顶棚，豪华感与舒适度大幅提升。换挡采用怀挡设计，中央岛台前部保留实体按键，底部增设更大镂空储物空间，实用性显著提升。

座椅配置实现全面升级，全系标配云绒座椅，采用分层式结构与亲肤面料，平衡支撑性与柔软度；顶配车型配备NAPPA真皮座椅，二排搭载Air Spa双零重力座椅，支持多向调节、按摩等全功能，搭配可调节腿托与腰托，打造头等舱级体验。值得一提的是，新车实现真正“三排平权”，二三排均标配加热、通风、按摩功能，打破同级三排配置缩水常态。

智能交互与配置全面强化，打造满配智能座舱。全车由17.3英寸高清吸顶屏、二排双磁吸头枕生态屏、三排扶手屏组成11屏互联系统，主副驾后方新增磁吸接口，可拓展比亚迪Pad，构建完善多屏生态；AI智能座舱接入多个行业头部大模型，支持模糊语义识别与全车六音区独立语音控制，操作更便捷精准。同时，帝瓦雷30扬声器音响、7.5L车载冷暖冰箱、隐私声盾、AR投影开门等配置一应俱全，兼顾商务与家用双重需求；副驾15.6英寸开合智能屏搭配折叠托板，进一步提升乘坐与使用体验。

针对新能源MPV用户核心痛点，新车在闪充与续航方面实现突破性升级。插混版本（DM-i）CLTC纯电续航达401公里，是40万元以上纯电续航最长的插混豪华MPV，综合续航达1521km，日常市区通勤可纯电行驶，一周至两周补能一次即可满足需求；纯电版本CLTC续航达800公里，有效缓解里程焦虑。

全系标配800V高压闪充技术，搭载比亚迪第二代刀片电池，10%-70%充电仅需5分钟（可补充400公里以上续航），10%至97%电量仅需9分钟，-30℃极寒环境下充电效率也基本不受影响，真正实现“充电与加油相当”，且发布即量产。目前，品牌已建成超5500座闪充站，覆盖311座城市，预计2026年底突破2万个，实现高速干线全面覆盖，补能便捷性大幅提升。

底盘与操控迭代优化，彻底告别MPV“开船感”。全系标配双阀云辇-C智能阻尼底盘与路面预瞄2.0系统，过弯侧倾较老款降低约22%，刹车俯仰降低约24%，滤震细腻平稳；搭配经权威机构认证的定眩智能防晕车系统，有效缓解驾乘人员晕车困扰。

新增±10度后轮转向功能，整车转弯半径仅5.4米，相当于中型轿车水平，即便车长超5.2米，市区掉头、窄路会车等场景也能灵活操控，打破中大型MPV“笨重难开”的固有印象。同时，路面预瞄2.0系统与高速爆胎稳行功能，进一步提升高速行驶安全性。

智能驾驶方面，新车打破行业常规，全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，无需加价选装，真正实现“入门即高配”。该系统配备3个激光雷达与12个摄像头，共32个传感器，采用端到端智能驾驶架构，覆盖城市NOA、高速NOA及全场景自动泊车，支持120km/h高速AEB紧急刹停、高快道路紧急停车辅助等20余项L2+级智驾功能；市区可自动跟车、礼让行人、自主过红绿灯，高速可智能避让大车、自主变道超车，复杂车位可一键泊入泊出，降低驾驶难度。同时，泊车安全兜底机制与智驾系统终身免费OTA升级，保障长期使用体验。

空间实用性进一步升级，混动版本依托全球首创的“合元”超集成动力平台，将发动机、排气、消音系统前置集成，配合电池居中布置，释放出126升下沉式储物空间，后备厢总容积达882L，同级领先，满载7人时仍可容纳12个登机箱，轻松承载出行杂物。

动力表现上，新车动力强劲，零百加速成绩亮眼，打破传统MPV“动力偏弱”的印象；插混版本NEDC百公里馈电油耗仅5.7L，较初代明显下降，实现动力与经济性兼顾。

购车权益与质保政策同步升级，针对首任非营运车主，推出一年免费闪充、高额置换补贴等福利，购车权益总价值超10万元。质保方面，三电系统终身质保（年行驶里程不超过5万公里）、整车6年15万公里质保，电池6年或15万公里内容量保持率低于77.5%可免费更换，电芯终身保修；第二代刀片电池循环寿命超3300次，远超国标，500次闪充循环后仍能通过针刺测试，保障用车安全。

新车推出插混、纯电各3款合计6款车型，价格合理且配置无高低配差异。此次九大维度的全面迭代，让腾势第二代D9在闪充长续航、舒适驾乘、高阶智驾等方面形成独特竞争力，成为用户“宜商宜家”的优选，也推动中国高端MPV市场的迭代发展。