山东
2026 年第十八届 “Y-VOLT 易伟特杯” 云南东川泥石流摩托车越野赛的战幕落下，中大型电动越野摩托组的最终成绩榜单，定格了本届赛事最受关注的画面 ——Y-VOLT 易伟特厂队车手张靖琳以 1 小时 16 分 19 秒的总成绩，强势拿下组别总冠军，成为本届赛事电动越野赛道上的最大赢家。
在这份写满拼搏与突破的榜单上，Y-VOLT 易伟特厂队的名字格外醒目：以张靖琳为核心，集结兰世川、彭伊豪、李王鹏、刘志华、冷伟等多位国内知名车手，同时引入法国专业骑手 Valentin 参赛，形成了一支兼具本土实力与国际视野的全明星车队，在东川的极限赛道上，书写了国产电动越野的新高度。
张靖琳的夺冠之路，无疑是本届赛事最亮眼的篇章。作为国内顶尖越野车手，在东川这种地貌瞬息万变的赛道上，展现出了极强的心理素质与控车水平。从 SS1 到 SS3，他的成绩始终稳定在第一梯队，尤其是在 SS1 赛段的涉水路段，面对湍急的水流与松软的河床，易伟特车型凭借出色的防水性能与强劲的低扭输出，帮助他顺利通过了其他车手频频失误的路段，为后续赛程建立了领先优势；在最为考研耐力的SS3赛段，车辆的扭矩响应与减震调校，让他在颠簸的陡坡上保持了稳定的节奏，最终以 1 小时 16 分 19 秒的总成绩夺冠，领先第二名近 4 分钟，展现出了极强的赛道统治力。这份成绩的背后，是易伟特多年来 “以比赛验真章” 的坚持，东川赛道的每一次反馈，都成为产品优化的重要依据，也让品牌车型在极端环境下的性能不断打磨提升。
除了张靖琳，车队的国内知名车手们也成为赛场的一道风景。兰世川、彭伊豪、李王鹏、刘志华、冷伟等车手，均为国内越野圈的熟面孔，常年征战各类极限赛事，拥有丰富的赛道经验。在本届赛事中，他们驾驶易伟特车型，在东川的泥泞、陡坡、涉水路段中奋力拼搏，均顺利完成了全部赛段，成绩稳定在前列。其中，兰世川以 1:27:27.462 的总成绩位列第 15 名，彭伊豪、李王鹏也分别跑出了 1:31:07.601、1:32:48.711 的成绩，展现了本土车手对赛道的适应力与车辆的稳定性。这些车手的参赛，不仅提升了车队的整体竞争力，更带来了大量真实的赛道数据，帮助易伟特进一步优化车辆调校，让产品更适配国内越野赛道的特点。
而法国骑手 Valentin 的加入，则为车队带来了不一样的视角。作为拥有多年国际赛事经验的专业骑手，Valentin 的驾驶风格更偏向国际越野赛事的节奏，对车辆的操控性与动力响应有着更高的要求。易伟特技术团队根据他的反馈，对车辆的动力输出曲线、减震硬度等进行了针对性调整，既保留了车型在东川赛道的稳定性，也满足了国际车手的驾驶习惯。从赛事表现来看，Valentin 以 1:39:42.236 的总成绩顺利完赛，在 SS3 赛段跑出了 27:50.093 的用时，展现了良好的车辆操控性。他的参赛，也让易伟特积累了宝贵的国际赛事经验，为品牌后续拓展国际市场、与国际车手合作奠定了基础。
对于易伟特而言，打造这样一支 “本土名将 + 国际外援” 的车队，绝非单纯的阵容噱头，而是品牌战略的重要一环。通过张靖琳等国内车手的参赛，易伟特可以深入了解本土赛道的特点与用户需求，不断优化产品的本土适配性；通过 Valentin 等国际车手的参与，则可以借鉴国际越野赛事的经验，推动产品技术与国际接轨，提升品牌的国际化竞争力。本届东川赛事，正是易伟特这一战略的一次集中展现。
从赛道上的冠军奖杯，到全明星阵容的多元探索，易伟特在本届东川赛事中的表现，早已超越了一场比赛的胜负。未来，随着电动越野赛事的不断发展，相信易伟特将继续以赛事为纽带，集结更多优秀车手，锤炼产品性能，推动国产电动越野技术与国际接轨，让更多人看到中国电动越野品牌的实力与格局。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
