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30万出头,华为座舱+魔毯底盘+大五座,岚图泰山X8这配置太卷

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大家好,我是大李。说真的,当我看到岚图泰山X8的预售数据真有点惊了,预售13天,订单直接破4万,五一假期3天就卖了6000多台,30.29万到36.99万的预售价,能有这样的成绩,我觉得非常强了,而且岚图泰山X8确定在5月22日正式上市,作为岚图赴港上市后的第一款重磅车型,这车是真的摸到了高端家用消费者的需求痛点。



我觉得岚图泰山X8之所以能在上市前就爆火,主要就是精准切中了高端家用群体对大五座空间的刚需,华为鸿蒙座舱与智驾系统的加持让科技体验拉满,插混、纯电双版本的选择也覆盖了不同用户的出行需求,再加上30万级的定价对比合资豪华品牌有极高的性价比。当然它也不是毫无短板,目前仅提供五座布局对多孩家庭来说可选性不足,但是其他方面基本没什么短板,接下来咱们就具体聊聊这款车的表现。



先不说配置,光看订单结构就很有意思,有从BBA这些合资豪华品牌置换过来的,也有IT、金融、公务员和教师群体,很多人选择了最高配的Ultra和Ultra+版本,这说明大家现在真的不傻,不会单纯为了合资车标溢价买单,只要你产品力够硬,愿意掏真金白银支持的人多得是。



外观这块我就不多吹了,“鲲鹏展翼”的设计语言,中式美学和科技感结合得还挺到位,没有那种用力过猛的感觉。前脸的扶摇流光格栅点亮的时候仪式感确实足,DLP投影大灯迎宾、弯道照明这些功能都有,家用够实用,商务场合开出去也不丢面。六个车身颜色大家可以根据自己喜好去选择。车身尺寸方面,5200/2025/1814mm,轴距3090mm,座舱实得面积6.1平方米,185身高的乘客坐后排,翘个二郎腿完全没问题,头顶还有两拳多的空间,一点都不压抑。



内饰方面,“庭院级座舱”的理念不是白说的,大面积软质材料加实木饰板,还有天鹅绒顶棚,坐进去第一感觉不是坐进了一台车里,更像进了一个装修得很舒服的客厅。三种内饰配色,紫檀稳重大气,雪松清新,赤橙活泼,不管你是喜欢沉稳还是年轻的风格都能满足。华为双15.6英寸2K双联屏必须重点说,2560*1440的分辨率大太阳底下看也清清楚楚,主驾看导航,副驾刷剧,两块屏幕互不干扰,还能一键流转,鸿蒙座舱的流畅度不用多说,四区域语音识别也很准,后排乘客说要开窗户也不用麻烦前排,自己喊一声就行。



安全配置也很实在,9个安全气囊,双盾防撞车门,车身是多重防护网状结构,这点对家用车来说太重要了,毕竟坐车的都是家里最重要的人。舒适配置也给得很足,全车电吸门,前后排座椅都带加热通风按摩,还有车载冷暖冰箱,夏天放个冷饮,冬天放个热饮,跑长途的时候幸福感真的提升不止一点。23扬声器的音响效果我特意体验过,低音沉高音准,跟家里的家庭影院差不多。



动力和续航我觉得完全不用焦虑,插混和纯电两个版本可以选。插混版的CLTC纯电续航370公里,平时上下班通勤一周充一次电都够,综合续航1506公里,跑长途根本不用找充电桩,加油就行。纯电版续航727公里,支持5C超级快充,20%到80%补能只要10分钟,比你去服务区买杯咖啡的时间还短,之前大家吐槽的纯电补能慢的问题,在这车上基本不存在。



说实话,之前我还担心岚图作为国企背景的品牌,做产品会不会太保守,这次泰山X8确实让人眼前一亮。不是说它完美无缺,比如有人觉得五座布局可选性太少,但是对真正需要大五座的家庭用户来说,这些所谓的缺点反而都是优点。你想想,30多万的价格,能拿到豪华品牌中大型SUV的空间,华为的智驾和座舱,魔毯底盘的舒适性,还要什么自行车?现在就等5月22日正式上市的最终价格了,如果能再给点惊喜,说不定真的能把30万级大五座SUV的市场搅乱。你们觉得这款车值不值?评论区聊聊你的看法。关注大李,每天聊聊车圈动态。

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