湖南
5月9日，中国新能源汽车产业遭遇了一场突如其来的舆论风暴。一条“8家新能源车企因OTA锁电问题被监管部门集中约谈、3家被立案调查、2家撤回争议升级包”的消息在微博、抖音等平台迅速发酵并冲上热搜榜首。
然而，随着8家所谓“涉事车企”在24小时内纷纷发布辟谣声明，真相逐渐浮出水面：这是一起典型的AI批量造谣事件，所有网传“被约谈名单”均为不实信息。
截至5月9日18时，网传涉及的8家头部新能源车企，均已通过官方渠道或主流媒体明确否认相关传言。
比亚迪发文称，“被约谈、立案”相关传言纯属虚假谣言，公司已取证，将依法追究相关主体的法律责任。小鹏集团法务部特别指出，相关传闻系部分社交账号通过AI应用恶意炒作，公司未收到任何约谈通知，也不存在被立案调查的情况。广汽埃安法务部表示，网传因OTA“锁电”问题被约谈及纳入立案调查名单的信息纯属虚构捏造，公司从未因相关事项被主管部门约谈。极氪、理想、蔚来、特斯拉、问界也均通过媒体或官方渠道澄清，相关消息为不实信息。所有涉事车企一致表示，将坚决维护自身品牌声誉，对制谣传谣行为零容忍。
此次事件最值得警惕的，是其出现了AI工业化造谣新特征。造谣者精准地抓住了公众对“OTA锁电”问题的普遍关切，将真真假假的消息进行拼接。多个账号发布的内容几乎完全一致，仅替换了车企名称；利用算法推荐机制在短时间内实现病毒式传播；甚至有AI软件直接生成了所谓的“被约谈名单”，进一步误导公众。这种“七分真三分假”的AI谣言，具有极强的迷惑性和杀伤力，普通公众很难分辨哪些是事实，哪些是编造的内容。
谣言攻击从来都不是无的放矢。新能源汽车之所以成为造谣者的首选目标，根本原因在于它已经成为中国制造最闪亮的名片，也是中国在全球产业竞争中最具优势的领域。2025年中国新能源汽车全球市场份额超过65%，出口量突破1200万辆，连续10年位居全球第一。中国车企的快速崛起，不仅冲击了德、日、美等传统汽车强国的产业根基，更动摇了它们在全球汽车产业链中的霸权地位。
通过散布虚假信息，制造市场恐慌，打击投资者信心，损害品牌声誉，最终达到阻碍中国新能源汽车产业发展的目的，这才是此次谣言事件背后的深层逻辑。
需要明确的是，新能源汽车OTA“锁电”问题确实存在，监管部门也确实高度关注这一问题。部分车企为了降低电池起火风险，确实会通过OTA升级的方式对电池参数进行限制，这种做法在客观上导致了车辆续航里程的缩水，也引发了大量消费者投诉。
但截至目前，监管部门没有官宣所谓约谈一事，也没有宣布所谓的8家约谈名单。网传的所有“被约谈名单”均为AI生成或个人编造的不实信息。我国新能源汽车OTA升级有明确的监管要求与备案流程，企业想要擅自更改车辆核心参数，不是那么容易的事情。
中国新能源汽车产业的崛起，是几代人艰苦奋斗的结果，是中国制造业转型升级的缩影。任何谣言都无法改变这一事实，也无法阻挡中国制造前进的步伐。但我们也必须清醒地认识到，在AI时代，舆论安全已经成为产业安全的重要组成部分。
面对AI批量造谣的新威胁，企业要建立快速反应的舆情应对机制，监管部门要加强对AI生成内容的监管，媒体要坚守新闻真实性的底线，而我们每一个人，都应该提高辨别虚假信息的能力，不信谣、不传谣，共同守护中国制造的金字招牌。
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