5款即将上市的重磅MPV，这些车值得一等

2026年，绝对是大车的爆发年，大六座SUV、MPV两个品类新品扎堆上市，不管是家用还是商务选择都超丰富。今天就给大家汇总一下5月、6月将发布5款MPV，极狐、零跑、鸿蒙智行、极氪、传祺都有。

下面就给大家盘点一下，打算买MPV的朋友们，这篇一定要收好了。

第一款：极狐问道V9

极狐问道V9在4月底已经开启预售，补贴价21.99万到28.69万元，这个价格对于一台车长5米3、轴距3米2的大型MPV来说，诚意是有的。

真正让我眼前一亮的是它的底盘。同级独有的磁流变悬架配合AI智能预瞄系统，前置传感器能提前扫描路面，毫秒级调整阻尼。这样的地盘，过减速带、坑洼路时可以让车身更稳，起步不抬头、刹车不点头，第三排也不容易晕车。再加上后轮辅助转向，这台5米3的大车最小转弯半径只有5.7米左右，小区窄路掉头、地库泊车轻松很多，开起来不像在开船。

智驾方面，除了入门版，其余车型都搭载了元境全场景智驾系统，支持高速和城区的NOA领航，自动进出匝道、智能超车都能完成，泊车也有自动、记忆、遥控三种模式，对新手司机很友好。

车展上，上车体验了一下，第二排双零重力航空座椅、11升车载冰箱、21.4英寸后排吸顶屏都是实打实的配置，全家出行时老人能躺平休息，孩子能看动画片，实用性很高。再加上华为雪鸮增程系统，纯电续航有216公里和310公里两个版本，日常通勤用电、长途用油，没什么焦虑。

第二款：零跑D99

零跑D99的定位是中大型MPV，外观设计比较圆润，确实有点理想MEGA的影子。车长5280毫米，轴距3110毫米，体量感足够。

这台车的核心标签就是"性价比拉满"。零跑D99搭载了两颗高通8797芯片，算力达到1280TOPS，配合VLA辅助驾驶大模型，智驾能力在同价位里非常能打。更难得的是，它给了双腔闭式空气悬架加CDC连续可变阻尼减振，这种底盘配置以往只在三四十万以上的车型上才能见到，滤震效果和支撑性都有保障。

零跑D99打出了"陆地头等舱加移动氧舱"的概念，二三排都有零重力座椅，支持160度躺姿和四向腿托，二排座椅还能180度旋转，面对面坐着聊天、打牌、照顾小孩都很方便。车规级氧舱功能对长途乘坐缓解疲劳也有帮助。

零跑D99增程版基于800V平台，搭载80.3千瓦时大电池，WLTC纯电续航352公里；纯电版更激进，上了1000V平台和115千瓦时宁德时代电池，CLTC续航700公里。如果你追求"配置全都要、价格别太狠"，D99值得等一等。

第三款：广汽传祺向往E8 PHEV

传祺向往E8 PHEV在北京车展开启了盲订，计划6月份上市。这台车定位非常清晰，就是冲着家用市场来的，实话说，我个人比较喜欢这个一款车。

传祺向往E8 PHEV封闭式格栅加贯穿式大灯，下包围是梯形熏黑设计，看起来不那么商务，开去接孩子、周末郊游都挺合适。车长5米、轴距3米，尺寸比较克制，好处是城市好开好停，2米限高的地库也能进，不会有想买MPV但怕太大的顾虑。

智能辅助驾驶是这台车的隐藏强项，它搭载了同级少有的大激光雷达，匹配Momenta R6强化学习大模型，能实现不依赖高精地图的城市NOA，拥堵跟车、自行变道、上下匝道都能应付。泊车系统覆盖300多种场景，记忆泊车和指尖泊车对新手特别友好。

传祺向往E8 PHEV的第二排，双超级零重力座椅带通风、加热、按摩，还能前后左右四向电动调节。最实用的是它的座椅组合模式多达18种，一键大四座、一键零重力、观景茶座都能电动切换，后备厢最大能扩展到1917升。车内17.3英寸吸顶屏、零下6度到50度的智能冰箱、22扬声器音响、DeepSeek大模型加持的语音交互，把这些配置堆在一台20万区间的家用MPV上，传祺这次确实挺拼的。亏电油耗只有3.98升，纯电续航281公里，用车成本也很低。

第四款：智界V9

智界V9是鸿蒙智行旗下的首款MPV，由华为和奇瑞联合打造，预售价39.98万到52.98万元，5月15日正式上市。如果说前面几台车还有所保留，那智界V9就是完全冲着高端豪华去的。

先说智能，这是华为的强项。智界V9搭载了全球量产最高规格的896线双光路激光雷达，配合乾崑智驾ADS系统，感知精度和距离都是顶级水准。鸿蒙座舱4.0加上一体环宇三联屏和21.4英寸吸顶屏，交互体验和设备互联依然是行业标杆级的。

为了舒适性，智界V9几乎把能给的都给了。第二排双零重力座椅支持123度大躺角，一键联动靠背、腿托和脚踏，能实现1.05米的超长支撑，还有机械按摩和主动侧翼技术。更特别的是座椅支持45度迎宾、90度观景和180度旋转对坐，商务接待、家庭互动、户外休息都能适配。车载制氧机、鸿蒙ALPS健康座舱、智能隐私调光玻璃、NAPPA头层真皮、白栓木和胡桃木饰板，这些配置以前只在百万级豪车上才能见到。

智界V9在驾控上也是相当用力，华为途灵MPV定制平台全系标配后轮转向，转弯半径只有5.35米，比很多A级车还灵活。双腔空气悬架加CDC减振器，滤震表现完全是魔毯级别。13个安全气囊、电磁热控压铸车身、三排超长侧气帘等等让每一片都很安全。

当然了，这台车适合预算充足、对科技感和豪华感要求都很高的用户。

第五款：新款极氪009

新款极氪009在北京车展开启了预售，预计5月19日上市。作为极氪的旗舰MPV，这次升级主要集中在三电架构、智驾和舒适性上，针对性很强。

新款极氪009最大的变化是全系升级为全栈900V高压架构，充电更快、电耗更低。单电机版CLTC续航740公里，双电机版720公里，双电机零百加速最快3.9秒，对于一台MPV来说这个成绩相当夸张。

新款极氪009搭载了闭式双腔空气悬架加双阀CCD电磁减振器，相比普通悬架，它的刚度和高度调节范围更宽泛，高速稳、过坑柔，配合浩瀚AI数字底盘，舒适性和操控性平衡得很好。

智驾系统升级为千里浩瀚H7G-ASD，搭载了英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，具备超过70项主动安全配置。座椅是这次升级的重点，每一把座椅都标配电动调节、通风和加热，第二排新增双零重力座椅，带22个点位按摩。七座版还给了双旋转座椅和对坐空间，搭配17英寸OLED吸顶屏和极氪9X同款的Naim音响，家庭出行的氛围感直接拉满。如果你原本就在关注极氪009，这次升级确实很有吸引力。

这五款车中，零跑D99和智界V9的热度最高，但这两款是两个方向。零跑D99是绝对的高性价比车型，配置拉满，价格相对同类车型要低一大截。而智界V9，则是向中高端、豪华车方向发展，智能拉满、科技感、舒适性拉满，当然，价格不低。