北京
AI视频截图[1]，不对应任何汽车品牌
零重力座椅是豪车功能，自动把副驾座椅折叠起来，给后排座腾空间。如果汽车技术不行，识别不到小孩、小宠物，会把小孩夹死。
2026年3月，美国俄亥俄州阿克伦市，一对父母新买一辆2026款现代帕里斯帝（Palisade）混动版SUV。父母粗心大意，把2岁女儿一个人留在车内一小会。小女孩在车内玩耍，可能触碰到按钮。第三排电动座椅启动折叠，把小女孩紧紧压住，无法呼吸，夹死了。
美交通局（NHTSA，National Highway Traffic Safety Administration，国家公路交通安全管理局）立即启动调查。现代汽车美国公司（Hyundai Motor America）没敢狡辩,在3月17日老实地提交自查报告[2]。
报告中给出夹小孩原因：
涉事车辆的第二排、第三排电动座椅总成，在启动部分电动座椅功能时，无法按设计要求对乘员或障碍物的接触做出正确响应，包括：第二排电动座椅自动折叠（收纳）功能；第二排电动座椅一键倾斜/滑动（进入第三排）功能。 现代汽车召回报告
第三排在韩国和美国共发生7起故障，1起死亡事故，也就是刚提到2岁小女孩。第2排发生过4起轻伤事故，13起故障。现代汽车不敢隐瞒。
现代汽车主动召回61093辆同汽车，免费升级软件,2026年5月16日开始召回。
现代汽车的道歉态度很好，知道挨打要立正，不像某些品牌死不承认，一直狡辩。3月17日，在官网发布公开声明[3]：“现代汽车获悉一起涉及 Palisade 的悲惨事件。虽然现代汽车尚未掌握全部细节，且事件仍在调查中，但一名幼童失去了生命。现代汽车向其家人致以最深切的慰问。”
Hyundai is aware of a tragic incident involving a Palisade. While Hyundai does not yet have the full details and the incident is still under investigation, a young child lost her life. Hyundai extends its deepest sympathies to her family. https://www.hyundainews.com/releases/4724
现代汽车没有捂嘴，不搞删贴、封号那一套。例如4月13日的帖子，《现代在小孩死后召回帕里斯帝》[4]。在负面文章里直接点明品牌名字，不打码、不遮掩，而且大公司不报复，难得。
零重力座椅（Zero Gravity Seat）是一种模仿宇航员在太空失重环境下自然放松姿态（NASA称为中性身体姿势）的人体工学座椅，核心是让身体“压力最小、全身均匀受力”,不是真的消除重力。
啥姿势呢？躯干与大腿约128±7度，半躺；大腿与小腿约118–133度，腿托抬起；坐垫前端上翘约30度，让膝盖略高于心脏，促进血液回流。脊柱接近自然S形，腰椎压力比普通座椅低约40%，全身肌肉放松，像半漂浮。
零重力座椅展开后，占用空间大，所以副驾座得折叠起来腾地方[5]↓↓↓
在欧美市场上，很多真正的豪车有零重力座椅功能，例如奔驰的S级、GLS、E级车，英菲尼迪QX60、QX80，林肯大领航员。零重力座椅的开创者是日产，日产的很多大众车型都有该功能，例如日产天籁（Altima）、奇骏（Rogue）。
这些车都没有夹死过小孩，它们技术过硬，没有谋财害命。
汽车安全第一，不能营销吹牛，出事捂嘴，实锤后狡辩，死不认账。如果一个品牌不能批评，媒体不敢提它的名字，提它的名字会被打击报复，那就要小心了。
如果谁还买它的汽车，出事故吃亏的时候，网友不但不会同情他，还会嘲笑他。
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