重庆
要说最近的汽车圈有什么事是值得一聊的，我想应该可以从大型SUV销量榜这一块聊一聊，毕竟都说现在是“9系元年”，市面上也出现了一大堆9字辈的车型。
或许你会很好奇为什么要从这一块说起，因为我在“9字辈”的市场里发现了一出“新王登基”的戏码，也就是大佬们都喜欢的极氪9X再次拿下50万级大型SUV销量第一的好成绩，这次还是连续6个月稳坐榜首，而4月销量达到了9,315辆，累计交付已经突破5万辆，更夸张的是，它直接登顶全国133座城市50万以上车型销量冠军，相当于这个价位每卖出3台车，就有1台是极氪9X，你说这算不算“新王登基”。
高净值人群的最优解
在传统豪华品牌拼命降价、新势力轮番上阵的激烈市场里，一款均价53万的中国SUV能走出这样的曲线，本身就已经成为一种现象级。
而极氪9X的用户群体也相当值得一聊，首先就是企业家与核心管理者，占比就超过78%，家庭年收入100万以上的群体占比40%以上，十个人里有七个直接选顶配，超过八成用户基本上都是从BBA、路虎、保时捷等传统豪华品牌换购而来。
不仅如此，像韩红、孙红雷、韩东君等明星也纷纷成为车主，这群对座驾极度挑剔的高净值人群，愿意用真金白银投票，足以说明极氪9X已经跳出“性价比车型”的定位，真正成为成功人士认可的高端选择。
而且不只是在国内火爆，极氪9X在中东、中亚市场也是订单不断，甚至出现加价求转单的情况，迪拜街头还出现了挂着估值超千万车牌的极氪9X，连美国用户都在呼吁尽快登陆当地市场。国际改装大牌迈莎锐更是自费买下极氪9X完成高定改装，让它成为首款被迈莎锐改装的中国高端旗舰，所以排面这一块真的是做到位了。
打铁还需自身硬
能长期霸榜有时候还真就不能只靠营销，而是需要实打实的产品力，极氪9X依托浩瀚-S超级电混架构、浩瀚AI数字底盘等底层技术，把性能、豪华、舒适、安全拉满了，它没有走纯堆料路线，而是按照高端用户的核心需求来完成的，这也让它既有媲美超跑的动力响应，又有大型SUV该有的沉稳与舒适。另外再加上空气悬架以及智能底盘的协同工作，让超5.2米的车身好开又不晕，不管商务接待还是家庭出行都能从容应对。
口碑层面极氪9X同样优秀，连续6个月占据汽车之家、懂车帝平台50-100万大型SUV口碑榜及懂车分榜首，专业评测与真实车主评价双向高分，再加上超百项产品认证、30余项行业大奖加持，实现了销量、口碑、权威认可的全面丰收。而随着核心零部件产能提升，极氪9X的交付速度再次加快，Max/Ultra版锁单后2-5周即可提车，Hyper/曜黑版也提速到5-8周，交付效率的提升，会进一步支撑销量持续走高。
极氪9X实现销量六连冠，在豪华品牌最稳固的50万+豪华区间站稳脚跟，现在来看“中国旗舰”不再是口号，而是高净值用户的真实选择，再加上即将上市的焕新极氪009继续领跑MPV赛道，极氪在“9系元年”也已牢牢占据高端市场两大核心赛道。
当越来越多成功人士选择中国品牌，一个属于中国豪华汽车的新时代真正到了。
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