河南
最近根据客户的反馈发现很多想买新能源车的客户在排除了纯电动汽车后，特别纠结一个问题：增程式混动和插电式混动到底有什么不一样？家用买车选哪种更靠谱？今天淘车岛胡大大用大白话和大家讲透，看完再也不迷茫。
先一句话分清核心本质。
增程式混动：发动机只当发电机，从来不直接驱动车轮。全程靠电机带动车子跑，没电了发动机就启动发电，给电池补电就行，开起来和纯电车质感差不多。
插电混动PHEV：发动机身兼两职，既能发电，也能直接驱动车轮。低速用电、高速用油，系统自动切换模式，兼顾省油和动力。
两者驾驶感受上，增程全程电机驱动，平顺安静无顿挫，舒适性不错、高速/亏电后増程器介入才显噪音；插混低速平顺，高速发动机介入，也会有轻微体感变化。
油耗表现差距最明显。市区代步差别不大，但经常跑高速、长途，插电混动优势更大，亏电更省油；增程高速发动机高负荷运转，油耗和噪音都会偏高。
纯电续航方面，增程普遍续航更长，日常通勤完全可以做到零油耗；插混纯电续航适中，满足日常代步也足够用。
后期省心程度，增程结构简单，因为不参与直接车轮驱动，变速箱没有插混的复杂一些，故障率低、保养省钱；插混结构更复杂一些，多了传动部件，后期维保稍麻烦一点。
不用纠结谁更高级，按自己用车场景选就对了。
适合选增程式的人群：
日常只市区通勤，家里有充电桩；看重坐车舒适度，追求安静平顺；不爱折腾，想后期保养省心、故障率低。家用代步、带娃日常出行，增程是最优解，日常当成纯电车开，长途也没有续航焦虑。
适合选插电混动的人群：
经常跑高速、跨城长途，没有固定充电条件；看重油耗经济性，想长期用车省钱；喜欢强劲动力，高速超车、满载出行有底气。就算从来不充电，当成燃油车开，插混也比增程更省油耐用。
给大家总结一句实在话：有家充、多市区、少跑高速，选增程；无家充、常跑长途、看重省油，选插混。
两种混动技术如今都十分成熟，没有好坏之分，只有适不适合自己。买车不用盲目跟风，贴合自己的用车路线、生活习惯去选，才是最划算、最省心的选择。
当然目前也有了例外：有些车企为了给客户更好的体验高速更省油，搞了「增程+直驱」（比如部分理想、问界）：低速还是纯增程、发动机不驱动；高速巡航时离合器结合，发动机直连车轮，变成类似混动模式。
但日常市区代步，依然是纯增程逻辑，发动机不推车。
以后看新能源混动车型，不用再被参数绕晕，记住这个原则，买车不踩坑！
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