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16.18万起、全系Hi4电四驱——猛龙PLUS把"方盒子"从玩具变成了工具

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5月15日,长城猛龙PLUS正式上市。

五座版限时焕新价16.18-19.78万元,七座版17.58-20.18万元。


如果只看价格,这是一台很常规的家用SUV——直到你看到配置清单:全系标配第二代Hi4智能电混系统,电四驱,前后电控减振器,后桥电控机械牙嵌式差速锁。

16万块,买一台带电四驱、带差速锁、能越野的方盒子SUV。

这件事放在三年前,是想都不敢想的配置密度。

Hi4全系标配:把四驱从"选配"打成"标配"

先说一个基本事实:电四驱这个东西,过去主要出现在20万以上的车型上。

长城的第二代Hi4智能电混系统,核心能力是:

前后双电机,电控四驱

毫秒级扭矩分配

支持阻尼预瞄系统(可通过OTA实现)

配合25°接近角、32°离去角、580mm涉水深度,这台车能真正开进碎石路、搓板路、坑洼路,甚至涉水过河。


后桥电控机械牙嵌式差速锁,在遇到交叉轴或炮弹坑时,迅速锁止打滑车轮,动力转移至有附着力的车轮——这是真正的硬派越野配置,不是"看起来能越野"的城市SUV。

16万级,全系标配这套系统,这是真实的价格屠夫行为。

255km纯电续航:把"经济性"和"越野性"装进同一台车

猛龙PLUS的另一组关键数据:

CLTC纯电续航255km

CLTC综合续航超过1000km

44.7kWh大电池

这组数据意味着什么?

周一到周五城市通勤、接送孩子、日常代步,每周充一次电,全程纯电,成本极低。


周末想要跨省出游、奔赴山野,满油满电1000公里续航,不用频繁充电、不用排队加油。

经济性和越野性,在这台车上不是二选一,而是同时拥有。

传统燃油越野车的痛点是油耗——开进山野是享受,开回城市是负担。猛龙PLUS把这个问题解了:日常纯电通勤,周末混动远行。

Coffee Pilot 3:把"老司机"装进车机

猛龙PLUS搭载长城最新的Coffee Pilot 3智能驾驶辅助系统,配备1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头,共27个感知硬件。


这套系统的核心能力是:

高速NOA:全程不降级、不退出,高效应对连续路况

城市NOA:待转区通行、无保护掉头、环岛穿行,平稳变道绕行

智能泊车:覆盖200多种车位类型,极窄车位、断头路车位也能一把入库

发布会现场,袁弘、张歆艺夫妇试驾后评价:"这套系统像一位老司机,变道、跟车、避让都特别从容。"


对于家庭用户来说,智驾的价值不只是"炫技",而是让带家人出行时更安全、更省心。

"家庭责任"与"自我热爱":不是二选一

这次发布会选在5月15日国际家庭日,不是巧合。

猛龙PLUS的产品定位很清晰:打破"家庭责任"与"自我热爱"的二元对立。

过去十年,年轻家庭的叙事是:有了孩子就得牺牲,放弃越野、放弃旅行、选一台"够用"的家用车。


猛龙PLUS的slogan是:"家不是奔赴远方的牵绊,而是探索世界的底气。"

翻译成大白话:你可以同时是负责任的父母,也是热爱探索的越野人。

五座版后备箱669L-1691L,放倒后排秒变宽奢大床房,帐篷天幕露营车烤炉户外空调全装得下。七座版专为大家庭打造,三代同堂一台车全装下,再不用分车出发。


袁弘张歆艺夫妇的代言逻辑也很清晰:模范夫妻、真实家庭视角,从"家庭体验官"的角度讲产品,不是明星站台那么简单。

西北视角:猛龙PLUS在兰州能不能打?

作为兰州的媒体,最后说一下这款车在西北市场的判断。

价格层面,16.18-20.18万的限时焕新价,对于兰州工薪家庭来说是一个友好区间。对比同价位的哈弗H6参数图片)、长安CS75 PLUS等传统家用SUV,猛龙PLUS的差异化是:真正的越野能力。


使用场景,甘肃、青海、宁夏周边的自然景观资源丰富,周末自驾进山是真实需求。猛龙PLUS的Hi4电四驱+差速锁,不是"看样子能越野",是"真能开进去"。

用车成本,255km纯电续航覆盖日常通勤,1000公里综合续航解决偶尔远行。西北冬季续航折扣是普遍问题,但Hi4的混动逻辑可以在低温下保持高效输出。

竞品层面,16-20万级燃油SUV主要是哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越L等传统家用车。猛龙PLUS的差异化是:方盒子造型+真实越野能力+Hi4电四驱全系标配。如果你想要一台既能日常家用、又能周末进山的SUV,这个价位几乎没有第二个选择。

方盒子从"玩具"到"工具"的转折点

写到最后,想说一件更大的事。

过去三年,方盒子SUV在中国市场持续爆火——坦克300、方程豹、猛龙都在这条赛道上卷。

但方盒子这个品类有一个长期存在的问题:大部分是"玩具",不是"工具"。

买方盒子的人,要么是硬核越野爱好者,要么是"买来装样子"的城市用户。真正把方盒子当家用车开的,比例不高。

猛龙PLUS在做的事情,是把方盒子从"小众玩具"变成"大众工具"


16万级、Hi4电四驱、255km纯电续航、七座可选、家庭友好设计——这些配置组合在一起,指向的是一个明确的信号:方盒子不再是少数人的爱好,而是千家万户的出行选择。

长城这步棋,打的不只是价格战,是"方盒子"这个品类的普及战。

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