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江苏的企业,或许正要经历一场"水下转向"。
一艘巨轮在海上转向,吃水线以下的部分,外人看不见。
水面上是白浪翻滚、汽笛长鸣,水面下是数以万计的轴承在彼此咬合、重新校准。
江苏,这艘GDP常年领跑的制造业巨轮,正在经历一次吃水深处的转向。
2026年开年至今,省委书记信长星的行程本上,密密麻麻写满了企业的名字。从1月到5月,他先后六次奔赴南京、苏州、宿迁、淮安、镇江、盐城,走进至少13家企业的车间、展厅和中试平台。
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●信长星在南京中科创达调研
这背后站着一个清晰的江苏坐标系——上接中央“经济大省挑大梁”的战略定位,下承江苏“1650”产业体系的层层推进。
省委书记“跑企业”这件事,放在这个坐标系里看,意义就大不一样了。
并且一个更值得追问的问题是:他去了哪?没去哪?
这“去与不去”的逻辑,恰恰是读懂江苏产业逻辑的一把钥匙。
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不少媒体已经把他从1月到5月的调研路线整理了出来,我把企业的专业领域再标注清楚一点:
1月6日,刚开年,信长星去南京看翼辉信息技术和中科创达,都在做工业操作系统和智能软件。在翼辉的展厅里,信长星问得很细,从技术攻关聊到产品应用,反复强调要加强关键核心技术攻关。
3月16-17日,两会刚闭幕,去苏州看三星半导体、龙腾特钢、长城精工——清一色的“硬制造”,但个个都在拼命往高端转型。
3月31日-4月1日,去宿迁和淮安,看了臻鼎科技和台华新材,都是新材料赛道的。
4月20日,镇江句容,看了天工科技和康缘康养基地,一头连着制造业转型,一头连着消费升级。
4月22-23日,盐城,看赛得利纤维,一家新加坡外资企业,刚拿下“绿色工厂”标签。信长星走进展厅和车间,一边看一边夸“绿色低碳既是企业的竞争优势,也是社会责任”。
5月8日又回到南京,看强思数字科技、舜禹信息、联通物联网——清一色的生产性服务业,帮别的企业做数字化转型、知识产权、物联网方案。
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●信长星在正江天工科技调研
翻开这份企业清单,一个很明显的特点是“混搭”——民营、外资、央企都有,民企是主角,占了近七成。
但“所有制”并不是衡量这场调研的唯一刻度。真正把这些不同体量、不同背景的企业放进同一张清单的,是三个词——高端化、智能化、绿色化。
这九个字,正在成为江苏制造业的“新身份证”。
并且这批调研企业的类型,其实有非常清晰的差异化布局——
在南京,翼辉的工业操作系统、中科创达的智能操作系统、强思的数字孪生技术、联通物联网的平台——清一色的“软件+数字”基因。这是省会的底牌:科教资源堆成山,数字人才扎堆,最适合做制造业的“大脑”和“神经系统”。
在苏州,画风一转:三星半导体、龙腾特钢、长城精工——全是“硬制造”。
龙腾特钢是1993年从一穷二白起步的民营钢厂,最初只有60人,如今总资产200多亿元,员工超6000名,是全球最大的船舶用型钢供应商、全球第二大耐磨钢球供应商。就在去年底,它又投了28.5亿元开工高端海工及船舶用型钢项目。
另一个值得说的是长城精工,前身是1969年成立的常熟轴承厂,五十多年一路走来,如今已成为国家级专精特新‘小巨人’企业”
在盐城,赛得利被打上了“绿色工厂”的标签。信长星表示希望企业加快先进绿色技术应用,进一步延伸产业链价值链……
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但这份名单的真正分量,恰恰藏在它缺了什么。
信长星这半年跑了十几家企业,车间转得细,展台问得多。
但有心人会注意到:他没有去一家纯粹的互联网“大厂”,没有在任何一家依赖低端走量、高能耗扩张的传统企业门口停留。
这换作十年前,是不敢想象的。那些曾经被视为“GDP神器”的企业类型,如今被礼貌地绕开了。这不是偶然,而是一个强烈的信号——江苏对经济增长的质量门槛,已经抬到了一个前所未有的高度。
这才是“去与不去”的真正分量。省委书记的行程,本身就是江苏产业逻辑最直接的“白名单”和“灰名单”。
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在走访行程单中,一个很明显的信号是:
江苏现在正在聚焦制造业的“三化”转型。
梳理时间线会发现,“三化转型”的战略论述,是从2023年开始逐步成型、成体系的:
2023年9月,他在央视《对话》栏目上,第一次在公开场合系统地谈江苏传统产业转型问题。那句后来被反复引用的话就出自这里——“传统产业不能当成落后产能一退了之”。
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紧接着2023年10月,他去无锡江阴、惠山实地调研,把理念落到具体的场景上。
同月,在江苏新型工业化推进会上,他首次完整提出传统产业“焕新”要做好“断舍离”文章,即“断”粗放模式、“舍”落后产能,“离”以高能耗物耗和低价竞争为主的老路。
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所以,从一以贯之的“整体思路上”来看,也就理解了今年省委书记调研企业的底层原因。
先来看,此次调研中反复出现的新材料、智能装备、工业软件企业,正是这套逻辑的“解题方式”——
天工科技的钛合金为航空航天提供新材料,翼辉信息的操作系统为工业设备装上自主“大脑”,强思数字的孪生工厂让化工、核电等流程行业实现数字化管控。
另外还有一点,新赛道的窗口期正在快速收窄,人工智能与制造业的融合,正在催生一波新的技术浪潮。
所以在这个环境下谁能率先完成“智改数转网联”,谁就能在下一轮竞争中占据主动。
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这不仅是企业的选择,更是区域竞争的战略博弈。
广东有“制造业当家”,山东有“先进制造业强省”,浙江有“415X”先进制造业集群——江苏如果慢了半拍,丢掉的就是未来五到十年的身位。
所以正是基于这样的紧迫感,从中央到江苏,政策正在形成一个完整的“三层闭环”。
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江苏的企业要做什么?要往哪个方向转,路径其实是很清晰的。
在国家层面,总书记反复强调“制造业要坚持高端化、智能化、绿色化方向”。
2023年底工信部等八部门联合印发《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》,其中明确提出到2027年传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升。这是目前国内针对传统制造业转型定位最高、覆盖面最广的专项指导文件;
在省级层面,省政府发布了《江苏省深化制造业智能化改造数字化转型网络化联接三年行动计划(2025-2027年)》,文件中明确提出的目标正是:到2027年,规上工业企业基本完成智能化改造,中小企业全面实施数字化转型。
此外,去年4月省政府召开了“全省制造业‘智改数转网联’工作推进会”,会议在盐城召开,主题之一正是深入推进“人工智能+”行动,推动人工智能赋能新型工业化。
这一系列的政策、会议拼在一起,轮廓就清晰了——
国家定规矩,要求保持制造业比重、推动高质量发展;
省里搭梯子,出政策、配资金、铺场景,把“三化”从方向变成路径;
书记跑一线,用脚步和目光为产业升级划重点、树标杆。
三层齿轮的咬合之所以紧密,是因为它们都在对准同一个问题:如何在守住制造业底盘的同时,实现制造业能级的跃升。
两种力量的拉扯之间,江苏选择了一条更艰难但也更扎实的路径——不“去工业化”,而是“再工业化”。
这就要求回到一个根本命题:什么是“高质量发展”?
不同时期有不同的解题方式——
十年前,我们可能还在争论“速度与质量”的优先级;
五年前,关注点更多落在“新旧动能转换”的阵痛;
而今天,这些“被关注企业”给出一个更成熟的回答:
江苏的传统制造产业都应该要朝着“高端化、智能化、绿色化”的路径转型。
从这个视角再看这份调研清单,它的意义早已超出一次常规考察。
省委书记调研企业,去看了谁,是风向;没去看谁,同样是风向。
如今风向已经变了,江苏这艘巨轮,正在调转船头。
水面上看,它似乎还在原来的航道附近。但在吃水线以下,数以万计的轴承已经开始朝着同一个方向——一个更高端、更智能、更绿色的方向加速转动。
“船长”在甲板上目视前方的眼神,比任何一张航海图都更能说明这次航行的目的地。
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