北京
据悉，继大众ID. Polo和Cupra Raval之后，大众集团的另一品牌也将重新推出前轮驱动电动车。虽然斯柯达新款Epiq并非已停产的Citigo-e iV的真正继任者，但其作用类似。这款小型跨界车代表了斯柯达品牌电动车阵容的切入点，在部分欧洲市场，其价格与内燃机Kamiq相当。
新款Epiq是一款完全采用新颖造型风格的车，官方称之为“现代实心”，并在小型跨界车两端配备了T形灯光。该车的尺寸仅为4171毫米，宽1798毫米，高1581毫米；宽敞的2601毫米轴距得益于专用电动车底盘。
虽然如今大多数电动车倾向于采用平齐的车门把手以改善气流，但斯柯达采用了传统设计，保持了简洁。尽管如此，新款Epiq依然凭借O型前进气口的主动快门，实现了0.275的可观风阻系数。17至19英寸轮毂设计时也考虑了空气动力学效率，以最大化续航。
内饰基本延续了品牌家族式风格，标准配置是将5.3英寸数字仪表盘和13英寸触摸屏结合在一起；升级到更高配置级别，还将配备氛围灯，以及与座椅内饰相匹配的软质面料和仪表板。
虽然是一款小型跨界车，新款Epiq却拥有475升货舱容量，比燃油版Kamiq多出75升。折叠后排座椅容积增加至1344升，车内还额外散布了26升的储物空间，一个小小的前备箱刚好足够存放充电线。
新款Epiq是斯柯达首款基于MEB+平台的量产车型，专为前轮驱动车型开发。电动机有三种功率等级：114马力，267牛·米；133马力，267牛·米；208马力，290牛·米。
此外，只有最强的电动机配备镍锰钴（NMC）电池，净容量为51.7千瓦时。另外两个版本则采用37千瓦时的磷酸锂（LFP）电池组。两块电池的物理尺寸相同，但NMC单元提供了更高的能量密度。基础电池估计最大续航310公里，而大容量电池单次充电可续航440公里。除了续航更远，NMC电池还支持最高125千瓦的直流充电，24分钟内可从10%充到80%。基础版的LFP电池最大功率为90千瓦，28分钟内可完成10%至80%的充电。
其他方面，斯柯达还有另一款电动车在等待。今年晚些时候，Peaq三排座SUV将成为该品牌有史以来最大的电动车。
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