辽宁
还是要祝贺南宁，前几天南宁地铁2035年远期规划终于公示。从图上看是由8条普通地铁、1条环线地铁、4条郊区城际地铁线路组成，如果全部建成的话南宁地铁里程将会突破600公里。其中南宁地铁S1号线将会经过南宁吴圩机场，对于来南宁出差或者旅游的外地人来说这条地铁是非常重要的。
不过要说最开心的还是居住在武鸣区、横州市六景镇这些郊区的居民，因为规划中的南宁地铁S2号线、S3号线会经过这里，接下来请听我慢慢道来。
我们先谈南宁地铁S2号线能给武鸣区发展带来哪些好处。虽然没有标注站点的名称与具体位置，但是从大概的线路走向可以看出这条地铁是沿着南武大道、定罗路、香山大道、红岭大道、武华大道方向修建。
沿途会经过工厂众多的双桥镇、高铁站东侧的武鸣区、南宁北站、高铁站西侧的武鸣区。可以说南宁地铁S2号线建成后既能结束武鸣区没有地铁的尴尬，又能让南宁北站接入地铁网，更难得的是可以让武鸣区大学城的数十万大学生交通出行更加方便。对于南宁百姓来说这是大家最让人期待的郊区地铁线路。
再谈经过六景镇的南宁地铁S3号线。仔细观察南宁地铁S3号线是东西走向的地铁线路，从五象火车站到六景全长大约59.8公里。这条地铁建成后可以填补南宁市区东部的地铁空白，五象大学城板块将会结束没有地铁的尴尬，顺便还能让工厂众多的伶俐镇、六景镇也在地铁的辐射范围内。
或许短期内大家很难理解为何把地铁修在这么偏远的地段，但是考虑到这是2035年的地铁规划，因此可以想象未来几年伶俐镇、六景镇附近将会打造成为南宁的工业重镇。今后有很多高新技术企业陆续落户于此，可以带动数万人的就业，看到这里我觉得谋划南宁地铁S3号线真的是高瞻远瞩。
通过以上的分析不难看出未来南宁的地铁建设依然有很大的提升空间，待到这600公里的地铁网形成之后可以实现南宁市区地铁网络四通八达，远郊区地铁逐渐完善，城市外扩速度逐渐加快，人口承载力明显提高，总之南宁的未来发展前景真的是不可限量。
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