山东
一 原油变化率持续走低 国内成品油价格下调概率较大
据隆众资讯预测，2026年6月4日24时（也就是本周五零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，6月5日当天对应成品油下调幅度在550元/吨左右，迎来年内第二次下跌。若本次价格下调，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花29元左右。
本轮调价周期内国际原油价格先跌后涨，成品油最终大概率呈现下调趋势。截止6月2日，周期内参考原油均价为95.60美元/桶，较上一周期下调11.71%，预计调价窗口开启时，对应成品油下调理论幅度在550元/吨附近，本轮调价下调已成定局，但最终调价幅度还需以官方公布为准。供应端来看，美伊近期和谈再次陷入僵局，双方低强度的军事摩擦时常出现，霍尔木兹海峡的通航改善依然有限，中东产油国的原油产量低位运行，供应缺口延续。需求端来看，中东冲突继续拖累全球经济和原油消费，亚洲多国炼厂的开工负荷维持低位运行，多个机构对需求前景并不看好。
今年以来，国内油价已经历十轮调整，分别为“八涨一跌一搁浅”。国内汽、柴油价格每吨较去年底分别上涨2580和2485元/吨。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2026年的调价格局将变为“八涨二跌一搁浅”。
2025-2026年国内成品油价格调整统计表
单位：元/吨
来源：隆众资讯
二 刚需疲软 批发价格震荡走低
批发方面来看，截止6月2日，国内92#汽油市场均价8150元/吨，较上个调价周期下跌1%，柴油市场均价7246元/吨，较上个调价周期下跌2%，汽柴均跌，且柴油受需求减弱影响跌幅更深。
分析来看，成本面呈现下行态势；需求方面，新能源替代及高油价对终端消费抑制作用仍存，但随夏季空调用油增加，汽油消费渐趋稳定。柴油受部分地区高频降雨影响，需求仍呈下滑态势；主营销售政策方面，因成交乏力，促销追量频现，带动市场价格下行。不过，炼厂端亏损仍较严重，价格存底部支撑，跌幅整体受限。
图1 中国汽柴油价格走势图
数据来源：隆众资讯
三 采购成本降低 加油站零售利润上涨
从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为3308元/吨，较上个调价周期上涨3.60%，柴油理论零售利润为2306元/吨，较上个调价周期上涨3.18%。采购成本方面，周期内批发端价格震荡下跌，零售限价均值上涨，带动加油站零售利润走高。
零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在8.74和9.37元/升，预计最新一轮零售价格将下调，私家车主可等调价过后再去加油。
图2 国内汽柴油零售利润走势图
数据来源：隆众资讯
四 美伊局势不稳定性延续 下轮调价上调概率较大
展望后市，美伊局势的不稳定性延续，霍尔木兹海峡短期内难以全面开放，供应风险忧虑难解。预计下一轮成品油调价上调的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2026年6月18日24时开启。
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