安徽
曾经两三千就能入手一台家用电动自行车，如今九号Fz5-110定价5999元，小牛U3 Sport售价6999元，两款合规新国标蓝牌车型，起步售价远超行业主流价位。不少车友心生疑问，电动自行车都这么难卖了，它们为何定价还居高不下，究竟凭借哪些硬实力支撑售价？
先看九号Fz5-110，作为Fz3系列升级车型，整车走硬核猎装路线，用料是它定价的基础。车架采用加粗双管合金钢材质，离地间隙达到220mm，应对马路牙子、坑洼路面不易托底。
悬挂配备31芯倒置前叉加五段预载可调后减震，12寸全尺寸真空胎提升湿地抓地力，制动搭载前后大盘碟刹与TCS防滑系统，起步、雨天骑行能避免车轮空转打滑。
三电方面标配48V30Ah锂电，官方续航115公里，电池可拆卸可居家充电，满足长途通勤需求。
智能配置上配备5英寸TFT全彩仪表，自带导航、蓝牙通话、OTA在线升级，NFC解锁、APP远程控车、GPS定位、一键倒车等实用功能全部标配，电摩级底盘配置加上全套智能系统，拉开了和平价车型的成本差距。
再来说小牛U3 Sport，定位中端运动版本，在安全配置上做到同级越级。
车身采用外露碳素钢管车架，运动化裸架设计做工用料扎实，前后12寸真空胎保障日常骑行稳定性。该车最大亮点是标配UWB毫米波盲区雷达，可实现后方盲区预警，搭配CBS联动刹车、TCS牵引力控制、坡道驻车、EBS动能回收，多重安全配置在国标车里十分少见。
动力搭载400W规格FOC电机，自带五种骑行模式与弹射起步功能，48V30Ah新能安锂电原厂续航110km，车架预留双电池仓，车主后续可加装电池实现双倍续航。
智能化搭载4.3英寸全屏TFT仪表，侧边配备专属操控滚轮，快捷调控导航与车辆设置，感应解锁、车辆异动报警、行车轨迹查询等小牛全系智能功能一应俱全，丰富的安全配置与可拓展续航，是它卖到近7000元的关键。
除去车辆本身硬件溢价，新国标严苛的检测认证、锂电原材料成本上涨，也是两款车型售价走高的共性原因。新规下整车防火、电控防篡改、整车3C检测都需要额外投入成本，大容量锂电池更是占据整车近半数造价。
如今电动车市场早已两极分化，平价车型主打短途买菜代步，而九号Fz5 110、小牛U3 Sport瞄准长距离通勤人群，靠着越级底盘、超长续航、丰富安全配置和全场景智能化，撑起六千元售价。高端化细分已是行业大势，高价产品存在，自然有对应的消费群体买单。各位，你怎么看？欢迎你的留言！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
