广东
我们日常代步的电动两轮小电驴，在2026年一季度迎来了海外市场的爆发式增长。据出口数据显示，2026年1-4月，我国电摩出口908.04万辆，同比增长25.5%；出口金额184.32亿元，同比增长27.8%。这一数据成为外贸市场的一大亮点，其核心原因贴合全球市场的真实需求。
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一是出行成本。近几年国际油价持续波动走高，海外燃油摩托车的使用成本不断攀升。无论是东南亚、拉美，还是欧美国家，燃油摩托的油费、养护费对普通民众来说都是一笔不小的开支。反观国产电动车，几乎零养护成本，电费低廉，长期使用性价比远超燃油车型，对于注重实用性的海外消费者来说，替换需求自然增加。
二是全球政策。当下碳中和、绿色出行成为全球主流趋势，多个国家相继出台利好政策。其中，作为全球最大的两轮车消费市场，越南、印尼、泰国等国陆续推出燃油车限行、电摩购置补贴政策，加速老旧燃油摩托淘汰，并为电动车打开了广阔的市场。
三是中国制造的优势。我国拥有完整的电动两轮车产业链，从电机、电池到整车组装，配套成熟、产能充足，不仅价格亲民，质量和技术也稳步提升。同时国内车企针对海外不同国家的路况和出行需求，适配性优化产品，还通过海外建厂规避关税，进一步降低售价，提高产品性价比。
这波出口暴涨，不只是简单的销量上涨，更释放了重要信号。其一，国产电动两轮车早已摆脱低价劣质的标签，从拼价格转型为拼品质、拼技术、拼服务。其二，全球短途出行电动化成了一种趋势，小型代步电动车的海外增量空间依旧巨大。其三，国内制造业转型升级成效显著，完整的产业链优势，成为国货出海的核心底气。
与此同时，国内电动车市场趋于饱和、换新需求放缓，也倒逼车企深耕海外市场。可以预见，未来国产小电驴会持续深耕全球市场，成为中国制造走向世界的一张亮眼名片。
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