北京
分享至
最近，多个省份开始酝酿“电车收养路费”的政策，有的提出按里程收费，有的讨论在充电桩加收附加费，甚至有专家建议给电车装“行驶记录仪”按公里扣费。消息一出，油车车主拍手称快：“终于公平了！”电车车主却炸了：“我当初买电车就是图省钱，现在要收钱？那还有优势吗？”
也有不少人认为，养路费本质是“谁用车多谁多交”，电车不交确实说不过去，但征收方式得合理，别简单粗暴地在电费上加税，毕竟充电本身已经有服务费了。更有人担心，收了养路费后，电车会不会还面临着电池回收、保险涨价、补贴退坡等多重夹击？
你觉得电车该收养路费吗？如果收，怎么收才合理？是按里程、按充电度数，还是按年固定收费？欢迎在评论区说说你的立场和理由。
小订过万“演”了这么久，终于有人戳破了窗户纸？
电池“弹出术”引众怒，安全创新该不该这么“自私”？
为何部委要查“0公里二手车”？因为我们都会变成受害者！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
