山东
海巡署目前已经成为台岛当局的“急先锋”了，在我们的一些水域内，该单位除了频频对我们的民用船只出手之外，甚至还想对我们的执法船只进行挑衅。面对大陆执法船只做出的回应，对方不仅不撤退，甚至还增派兵力，想要形成所谓的围堵之势。
6月5号当天早上7:30，大陆海警船3501出现在我国东沙岛东北约37.8海里的位置进行正常的巡逻执法。然而海巡署方面在发现之后，迅速派出巡护9号前往相关海域，进行敏感挑衅。
巡护9号抵达相关海域之后，居然对正常执行任务的海警3501船进行喊话，说这里是什么所谓的限制水域要求对方马上离开。
面对海巡署的这种无理和非法的要求，海警船当然不会惯着对方，3501船直接把速度从5级节提升到了9节，然后一个大角度转向直接冲入了他们所谓的限制水域内，继续巡航。与此同时，海警船也通过无线电向对方喊话:
东沙是中国领土，我方例行巡航合法。
巡护9号眼见所谓的喊话无效，又采取了进一步的措施。他们利用自己船小、速度快的优势，继续向3501船靠近，想要依靠近距离穿插和迫近造浪这两种方式，改变3501的速度和航向，从而达到对方所谓的驱逐目的。
不过，对方显然低估了我们的执法船只在我们自己领海之内巡逻执法的决心和实力，3501船全程没有任何退让，要知道这艘执法船排水量超过3000吨，而巡护9号仅为1900余吨，对方的这种快速穿插和逼近造浪行为，根本影响不了我方舰艇的正常巡逻执法活动。
看到海警船绝不退让，台岛方面迅速增派援军，彰武号和高雄号两艘舰后续也抵达东沙海域，想要对我们的海警船造成3打1的多舰合围态势。在这个过程中，我海警船在保持正常航向正常执行任务的同时，也持续关注对方编队的动向。
尤其是面对对方增加兵力这种做法，大陆方面也采取了相应的回应。6月6号当天，海丝路6号海洋调查船抵达东沙东南约32.7海里的位置，对此台岛方面对外宣称，说大陆这是让海警和海洋调查船联手对他们进行所谓的挑衅。说大陆想要制造对相关海域所谓的管辖权的假象。
就这样，双方在东沙持续展开对峙，一直到6月6号当天傍晚18:00，我们的3501船圆满的完成了航行和各项任务之后才开始驶离相关水域，截止到此，双方在东沙海域对峙的时间已经达到了34个小时。
海巡署方面的这个做法属于典型的挑衅行径，东沙群岛自古以来就是中国的领土，我们的海警在周边进行常态化的巡航以及科考活动完全是合法行为。由于目前台岛正在实质性控制东沙岛，所以海巡署单方面划定了所谓的限制水域。这一做法不仅没有任何的国际法作为依据，而且也违背了一个中国这个原则，是我们坚决反对，坚决不承认的一个行为。
所以在5号和6号的东沙对峙中，不管海巡署是想无线电驱离，还是想要搞3打1这样的姿态，我们的海警船都绝对不会退缩半分。而大陆方面，也会进行坚决的反击，坚决的维护我们的执法单位在本国海域内的合理的执法巡航活动。实际情况是，光是2026年过去这5个多月的时间里，我们已经至少十多次进入东沙海域周边进行巡航，而这次海警船在顶住对方无理取闹的同时，又派出海洋科考船进行联动活动，也是大陆正在实质性强化对于东沙海域管控的做法。
而台岛方面，之所以主动对外炒作这件事情，其实也是有着见不得光的目的。目前台岛内部对于赖清德当局所采取的执政手段的不满情绪越来越严重，一些内部矛盾已经形成。在这个时候，他们对外炒作所谓的大陆执法船只闯入东沙限制海域这样的话题，本质上就是为了转移岛内的内部矛盾。与此同时，还可以对外界展示海巡署所谓的强硬手段，尽可能的争取到一些支持。
我个人认为，这次东沙对峙对于我们的海警船以及科考单位来说，只不过是我们实质性掌控东沙全部海空域的一个开端，在接下来的时间里，我们必然会采用次数更加频繁，力度更加强悍的巡逻执法和科考方式，完成对东沙海域的实际掌控。不会因为海巡署这种上蹿下跳的挑衅，发生任何改变。
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