5月29日,领克10+与领克10上市发布会正式举行。两款新车是领克品牌十年运动基因在新能源时代的一次集中释放。从03+到10+,领克延续了一套关于运动、操控、设计以及用户热爱的品牌能力。发布会上,领克10+与领克10正式面向市场推出五个版型,并以七重上市权益回馈用户。
制动系统配置方面,领克10+搭载BREMBO打孔刹车盘、黄色高性能四活塞定钳以及赛用竞技刹车片。赛用竞技刹车片在650℃工况下几乎无热衰减,摩擦系数稳定,且使用寿命是普通刹车片的3倍。
官方操控数据显示:整车侧倾梯度控制在3.16°/g的黄金范围,轮胎侧向载荷转移占比(TLLTD)不超过55%,有效抑制推头倾向。车身扭转刚度达到45,500Nm/deg,麋鹿测试成绩为85.4km/h。
在弯道调校方面,通过侧倾控制、CCD电控减振、精准线性转向响应以及整车高刚性结构,实现了进弯准、出弯快、弯中走线精准。在弯道制动场景下,ESP智能补偿可实时计算车辆姿态并纠正横摆。
底盘方面,领克10+与领克10全系标配前双叉臂+后集成多连杆全铝合金独立悬架。底盘由纽北认证团队调校,历经数百次虚拟迭代与30万公里验证里程,覆盖六大复杂场景、33种路况测试。
价格方面,领克10+推出四驱竞速版限时价23.59万元与四驱运动版限时价21.99万元;领克10推出816超长续航Ultra限时价19.19万元、701长续航Ultra限时价17.59万元及701长续航Max限时价16.99万元,五个版型覆盖16.99万至23.59万元价格区间。
即日起下订可享:至高14,000元现金补贴(含9,000元限时购车补贴、5,000元限时保险补贴)、6,000元以旧换新补贴(品牌车主额外叠加15,000Co积分)、12万2年0息或12万5年贷2年0息金融方案、至高33,000元选装基金、至高35,000元终身免费NOA服务、1,000元充电桩优惠券、1,500元交车礼包及六重无忧用车权益
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