5月29日,领克10+与领克10上市发布会正式举行。两款新车以“弯道之王”为核心产品锚点,现场展示了亚洲山脊赛道圈速第一、天门山99弯天路爬山赛圈速榜第一的实测成绩。领克10+与领克10均基于SEA浩瀚架构打造,搭载高性能双电机四驱系统,通过制动、底盘、动力三阶段协同,实现人车合一的驾控体验。此次上市共推出五个版型。
外观方面,领克10+与领克10车身尺寸为5050×1966×1468mm,轴距3005mm,1.34的黄金宽高比勾勒出超跑般的动感姿态,在保留运动属性的同时,也具备了C级车应有的宽敞空间基础。
安全辅助驾驶方面,配备SOS靠边停车辅助功能:通过DMS人脸识别及疲劳监测系统实时监测驾驶状态,在NOA开启状态下检测到驾驶员失去意识时,系统会主动触发声光警报、自动解锁车门并开启双闪,平稳减速并变道至紧急停车带。
领克10+专属外观套件备受关注。同级唯一的驭风可调碳纤维大尾翼,翼展1400mm、弦长253mm,支持0°和12°两段式手动调节,最高可提供109.1kg下压力。碳纤维复合材料抗拉强度高达3500MPa以上,选用东丽碳丝以赛道级工艺锻造。
技术解读方面,900V 95度神盾金砖电池续航里程最高可达816km,SOC 10%-70%补能时间最快仅需4分22秒,基于V4极充桩可实现每秒极速补能2公里。电芯采用了高熵掺杂正极、“分子装甲”电解液以及超轻薄高耐热隔膜技术。
领克正式公布售价:领克10+四驱竞速版限时价23.59万元(指导价24.9万元)、四驱运动版限时价21.99万元(指导价23.3万元);领克10 816超长续航Ultra限时价19.19万元(指导价20.5万元)、701长续航Ultra限时价17.59万元(指导价18.9万元)、701长续航Max限时价16.99万元(指导价18.3万元)。
购车权益包括:现金礼(至高14,000元,含9,000元限时购车补贴+5,000元限时保险补贴)、置换礼(6,000元以旧换新补贴,领克/极氪/吉利/银河车主可额外叠加15,000Co积分)、金融礼(12万2年0息或12万5年贷2年0息)、选配礼(至高33,000元选装基金)、智行礼(至高35,000元终身免费NOA)、补能礼(1,000元充电桩优惠券)、交车礼(1,500元交车礼包)以及无忧礼(六重无忧用车权益)。
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