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SpaceX员工星期五（6月12日）在纽约纳斯达克交易所庆祝SpaceX上市首日收盘。 （法新社）
美国企业SpaceX上市消息在互联网上刷屏，《北京日报》在其新媒体发文称，“中国不需要、也不可能复制SpaceX”。
“长安街知事”星期六（6月13日）发布对北京航空航天大学教授、《商业航天：太空经济新蓝海》一书的作者沈映春的专访。
“长安街知事”提问，资本市场为什么敢给出如此惊人的价格？中美目前在商业航天领域差距有多大？我们最应该着急的是什么？最用不着担心的是什么？中国有必要复制SpaceX的胜利吗？中国的独特优势是什么？
沈映春说，过去10年，中国商业航天走完了国外几十年的路，已稳居全球第二，未来要实现从“近地领先”到“深空领跑”，仍需在降本增效、商业生态和国际话语权等方面持续突破。
沈映春说，中美目前在商业航天领域的差距客观存在且具有结构性，主要集中在发射能力和成本控制两个维度。
他说，中国当前面临的最大短板就是“星多箭少”，商业火箭年发射能力与三大星座（“GW”星座、“千帆”星座和“鸿鹄-3”星座）建设需求之间仍存在较大缺口，可回收火箭技术和下游商业应用也有待进一步成熟。
他说，中国优势在于强大工业制造能力、以及“政府搭台、企业唱戏”的能力。
沈映春说：“从发展路径看，中国不需要、也不可能复制SpaceX。”
“美国模式的优势在于效率，用市场机制倒逼创新和降本；中国模式的优势在于规模，用国家意志集中资源，系统性解决基础设施、标准制定和风险分担等“市场失灵”问题。两者，不是‘谁更先进’，而是‘谁更适配’。”
他也说中国有弯道超车的机会。“未来中国的‘空天地一体化’网络，将率先大规模应用于智慧城市、低空经济和应急减灾，这是任何国外星座都无法提供的独特场景，是中国商业航天实现‘弯道超车’的土壤。”
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