零跑全新C系列正式上市，以自研实力树立家用新能源 SUV 新标杆

2026 年 6 月 16 日，零跑汽车全新 C10、C11、C16 三款车型于浙江金华正式迎来焕新上市，官方指导价区间锁定 12.58 万 - 16.98 万元。依托五年市场沉淀、全球超 80 万用户的真实用车验证，本次全新 C 系列完成全方位产品力升级，凭借全域自研核心技术，把原本 30 万价位段的豪华配置、高阶智能、高端底盘体验全面下放到 12-20 万家用主流市场，为国产新能源家用 SUV 树立全新价值参照。新车上市同步推出限时购车福利，即日起至 7 月 31 日下定，消费者可享受最高 15680 元多重购车权益，叠加最高 8 万两年零息金融政策，七大福利全方位降低家用购车门槛。

自 2021 年首款 C11 推向市场以来，零跑 C 系列扎根竞争白热化的家用 SUV 赛道，历经五载市场打磨收获全球超 80 万台销量。在 2021 年上市的六十余款新能源车型里，能够稳定实现月销五千台以上的国产车型寥寥无几，零跑 C11 便是其中一员，顺利跨过新能源新车市场淘汰的 “死亡谷”，成长为市场公认的长青车型。从细分市场表现来看，C10 稳居 12 至 20 万纯电 SUV 销量榜首，C11 跻身同级前列，C16 更是连续 14 个月拿下 20 万以内中大型 SUV 销量冠军。优异的市场成绩背后是扎实的用户口碑，C 系列整体 NPS 净推荐值达到 65.5 分，远超行业平均水准，媲美豪华品牌高端 SUV。不少初代 C11 车主行驶里程突破 70 万公里，自研三电系统全程零故障，电池健康度始终保持原厂水准，用长周期真实路况印证了全域自研零部件的可靠品质。

亮眼的市场表现，依托于零跑逐年攀升的产销与技术实力。2025 年品牌全年交付量接近 60 万台，连续两年销量翻倍稳居新势力头部阵营，首度实现年度正向净利润；2026 年 5 月单月交付再创新高，交出 81569 台的亮眼成绩。海外市场同样稳步突破，去年零跑新能源汽车出口超 6.7 万台，位居国内新势力出口首位，旗下纯电车型在欧洲市场跻身中国品牌销量前三，全球化布局为 C 系列车型的技术迭代、产能保障筑牢根基。

本次焕新的三款车型精准锚定不同家用出行场景，形成完善的产品矩阵。全新 C10 定位智能长续航家用中型 SUV，依托 4749mm 车长与 2825mm 轴距打造 88% 超高空间利用率座舱，全系标配前排双 124° 零重力座椅，搭配婴儿级环保内饰材质，兼顾全家出行的舒适与健康。新车搭载 800V 高压快充平台，纯电版本 CLTC 续航可达 660 公里，增程版纯电续航 290 公里，16 分钟即可完成 30%-80% 快充，搭配热泵空调大幅改善低温续航衰减问题。智能驾驶层面搭载激光雷达与双旗舰高通芯片，可实现全场景 P2P 车位到车位领航辅助，真正实现高阶智驾普惠化。

作为运动豪华定位的全新 C11，凭借双叉臂 + 后五连杆全系铝合金底盘、FSD 可变阻尼减振器塑造出色驾控质感，35.5 米级制动距离带来越级安全表现。无框车门搭配双层隔音玻璃、23 扬声器杜比全景声系统，打造沉浸式静谧座舱，首次实现全车三排座椅舒适配置平权。纯电 640 公里、增程综合 1220 公里的续航表现，兼顾城市通勤与长途自驾需求，2000MPa 超高强度热成型钢打造笼式车身，搭配全场景主动安全功能，全方位守护驾乘出行安全。

主打多人口家庭出行的全新 C16 提供五座、六座两种座椅布局，六座版二排独立座椅可灵活滑移，轻松实现家庭互动与三排便捷上下车；五座车型支持一键放平形成两米纯平大床，适配露营、短途休憩多元场景。车内搭载宽温域车载冰箱，搭配全车多席位通风、加热、按摩配置，把头等舱出行体验带入 20 万以内价位。在三电、智能、底盘安全层面，C16 延续家族旗舰配置，800V 高压快充、舱驾双独立算力芯片、中欧联合调校底盘、母婴级环保座舱拉满家用属性，完美适配大家庭全场景出行需求。

不同于行业频繁推出噱头化改款车型的打法，零跑本次 C 系列焕新立足于八十万用户真实用车痛点优化升级，依托自研自产的全产业链优势，拒绝配置溢价，坚持科技普惠的发展路线。未来零跑还将依托全球化渠道布局，把经过国内市场验证的经典车型推向全球四十多个国家，用硬核自研技术让豪华、安全、智能不再是高端车型专属，打造能够经受时间、市场与用户三重考验的中国新能源经典车型。