广东
6月16日，距佛山地铁3号线全线贯通还有两天，记者提前登车试乘体验这条纵贯顺德、禅城、南海三区的南北轨道大动脉。它全长69.5公里、设38座车站，将于6月18日全线贯通，彻底告别分段运营的历史。
上午9时半，列车停靠敦厚站，记者的视线瞬间被站厅一幅长19米、高3.2米的巨画牢牢抓住，那是车站的特色及颜值担当——“佛山秋色”主题文化墙。
“敦厚站是以佛山秋色为基底设置的主题文化车站。”站长杨国良介绍，文化墙上半部分采用深蓝色调，还原秋色在晚间举行的传统；下半部分以暖色祥云衬托，祖庙、梁园、舞狮、双龙浮雕、叶问纪念馆等佛山文化地标齐聚墙上。
从敦厚站站台的扶梯上来，抬头望去天花板，11盏长方形小吊灯暗藏玄机。每盏都融入了瓜果灯、醒狮等秋色元素。站厅圆柱采用白兰花主题，全线仅中山公园站与敦厚站独有。站外，A出口正对佛山火车站老站房，传统与现代在此交汇。
列车继续行驶，抵达地铁佛山站时，站内施工仍在进行，建材堆放，部分指示牌尚未安装。工作人员介绍，6月18日全线贯通时，佛山站将越站运行，不办理上下客，后续将与广湛高铁佛山站同步开通启用。
佛山市地铁运营有限公司车务二部副经理尹舒郁向记者算了一笔账：过去联和站到大良钟楼需换乘公交，耗时约1.5小时，贯通后60分钟直达；佛山大学站到佛山高铁站从约1小时缩短至20分钟。全线贯通后，狮山段日均7000人的客流预计一年内增长约2.5万人次，全线日均客流将达到约18.3万人次。
6月18日起，佛山人将真正拥有一条纵贯南北的轨道交通大动脉。
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来源:佛山+
编辑:纷享佛山工作室
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