河北
长城H10将要正式亮相了，这款车归属哈弗阵营，是哈弗的旗舰级SUV，大家觉得它能提升哈弗的品牌形象？
先来聊一下哈弗品牌的销量现状吧，早已不能和当年相提并论。印象中，当年的哈弗光靠哈弗H6（参数丨图片）就混得有声有色，而现在的哈弗品牌表现中规中矩。以今年5月份销量来看，哈弗中卖得最好的是哈弗大狗，销量是7886辆；然后是哈弗猛龙PHEV，卖了5856辆。至于说哈弗H6、哈弗枭龙MAX、哈弗H9等车型表现就比较惨淡了，在2000辆左右，甚至月销不过千的成绩徘徊。
长城H10的到来呢，其实我觉得能够激发一下哈弗品牌的热度。不过，不知道官方出于怎么样的考量？长城H10中间没有加“哈弗”！可能官方认为哈弗品牌在中高端上面的溢价能力有限？所以干脆直接以“长城”开头命名？也可是是未来要出口海外，便于推广。而纵观现在的市场，其实想要一款旗舰级SUV去走量并不容易，其更多的是承担起整个品牌的调性以及产品技术精髓。所以，长城H10或许也不求多么大的销量。
而在长城H10的产品层面，方盒子的设计风格，在目前的市场中是能够引起关注的。毕竟，这种设计很多消费者都是喜欢的。车身尺寸呢，车长有5米2左右，轴距有3米，块头是足够的，而且我总觉得有点儿像哈弗猛龙PHEV的大号版。
动力层面的话，是基于归元平台打造，使用Hi4混动系统，有1.5T和2.0T两个版本，纯电续航分为180公里和176公里。个人觉得这个纯电续航不算优势，要知道现在好多品牌的插混或者增程SUV，纯电续航卷到300公里以上了，基本能实现一周左右的日常城市通勤。
做个总结吧。长城H10上市后，预计在产品竞争力层面哪怕不拔尖儿，但是可以肯定的是它会是哈弗品牌里一款重量级的选手。至于说，它卖多少钱？如果让我来预测的话，应该会25万左右起售。至于说它能否帮助哈弗品牌提升溢价能力，交给时间吧！你们觉得呢？
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