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出自归元平台,提供五座和六座车型,长城H10实车首秀

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6月25日,长城H10开启美学造型直播,作为归元平台首款方盒子SUV,长城H10融合了MPV的舒适、城市SUV的智能体验,以及方盒子的全场景适应能力。长城H10更带来一车两款,同步推出大五座和大六座双版本。



长城H10基于归元平台打造,这个平台我们之前做过技术介绍,归元S平台第一大核心技术,兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式。并通过平台化的机械结构设计,实现轴距的灵活调整。与此同时,归元将整车硬件原子化为 300 多个可复用的组件单元,每一个组件单元均实现接口标准化,确保这些部件可跨车型自由调用、跨动力无缝协同,且始终行为可靠。

依托归元平台底层架构,长城H10首次将MPV的舒享、城市SUV的智能体验、方盒子的全场景适应能力融合在同一台车上,满足不同结构家庭的出行需求。



长城H10依托归元平台49个核心模块、329个共用组件的自由组合能力,首次在方盒子上实现3000mm长轴距与近1:1宽高比的完美统一。短前悬、长轴距、高车姿的车身比例,让整车从任何角度观看都呈现出四平八稳的视觉张力。



长城H10采用方鼎美学设计,四足鼎力的稳定结构、方中求圆的优雅气质、步步高升的精致细节,被完整转译为一套独属于H10的设计语言。



橄榄形车身造型,车头车尾向内收拢,中段饱满、两端收束,让整车看起来更显优雅也更加高级感;整车宽高比近1:1,六座版两侧外扩轮眉拉延深度超220mm,经5400吨级机床冲压成型,如鼎足般扎实抓地。这种上收下张的体态。区别于传统方盒子以锋利折线强调硬,长城H10选择方中求圆的曲面哲学。所有棱角经过精细R角打磨,没有一条多余的切割线,侧面曲面以一整块完整光影面呈现。



星钉大灯以鼎身钉纹为原型,四颗透镜矩阵排布,灯腔内部磨砂金属与黑色纹理交织,点亮后近光可覆盖近4.5个车道,超宽视野也带来夜间行驶的安全感 ;尾灯取鼎身“扉棱”之形,纵向挺拔。首发车色“鎏金棕”采用纳米级研磨色浆与超薄金属箔片,配合靶向金属定向喷涂技术,实现“随角异色”的光影美感。鎏金棕之外,长城H10还提供白、黑、灰、绿共五种车色以及两种双色车身设计。



长城H10的内饰设计灵感源于“远方有诗,近处有暖”的宋代东方意境,更紧紧围绕家的理念打造,构建出一套温润、留白、不打扰的空间审美。



仪表盘如画轴舒展,门板以晕染式氛围灯衬托悬浮式扶手,留白处理如泼墨山水;全车触感材质均采用柔和哑光质地,拒绝亮面反光带来的视觉疲劳。三种内饰配色,墨砚灰的沉稳内敛、玉石白的清透纯粹、琥珀棕的暖意绵长,皆源自中国传统色系,让车内成为东方美学的移动展厅。



六座版座舱有效长度3270mm,二排中央通道宽近200mm、净高超1.3米,纯平地板从一排贯通至三排,视觉上形成通透舒展的纵向延伸感,进入车内便能感受到大平层般的开阔气度。二排座椅180mm超长滑轨、一键舒躺模式配合11层结构座椅,支撑与柔软兼得;17.3英寸3K护眼吸顶屏五档角度可调,全车21扬声器7.1.4.2音响系统声场均匀。



五座版则以空间的变化之美取胜。后备箱常规容积815L,后排纯平放倒后形成近2.2m×1.4m完整平面,可作双人大床,亦可作装备储藏间。尾门拓展坞接口支持户外厨房、储物架等模块快装,6kW外放电让咖啡机与投影仪在山野间照常工作。从城市的私享休憩到户外的自由延展,五座版用一个空间呈现多种生活场景之美。

长城H10,基于归元平台打造的方盒子新物种,以方鼎美学塑造东方设计的刚柔之美,以宋代意境营造移动之家的空间之美。它不是传统方盒子的延续,而是方盒子品类的创新。

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