沈飞新机场即将打通“最后一公里”，皇姑沈北实现双赢

如果你是沈阳的老住户，肯定听说过“沈飞”这两个字。在三台子和皇姑北部，有一个被围墙围起来的大厂区，那里承载了几代人的回忆——机器轰鸣、飞机起降、军工大厂的威严感。而如果你是关注沈阳发展的年轻人，一定也在等沈飞搬迁的消息。

现在，这件事终于有了新进展。

2026年6月，中航沈飞在投资者互动平台上宣布：沈北新区建设项目“各标段按计划有序推进，整体进展符合主计划节点要求”。目前新老厂区正在“双区运营”，老厂区正常生产，新厂区同步推进。

就在近日，沈阳市公共资源交易网发布了“试飞大队营房EPC总承包”招标计划，总建筑面积13800平方米，计划7月20日招标。试飞大队营房都要建了，说明新机场的“最后一公里”正在打通。

三大配套项目也在全面冲刺：

1、沈飞复材项目已竣工，投产后主机厂复材制件类本地配套率将从50%提升至80%。

2、钛合金项目基本竣工，已启动产品制造。

3、航空装备综合保障基地项目厂房主体封顶，预计2026年交付。

三大项目，今年全部完成。

有一个问题，相信是很多人想要知道的答案，那就是，为什么沈飞一定要搬呢？

实话实说，我以前也想过，你说沈飞在皇姑待了好几十年了，怎么说搬就搬呢？

我打个比方，好比一条龙，被困在浅滩里，水浅池小，翻个身都费劲。不是它不想在这待着，是这地方压根撑不起它的体量。沈飞现在面临的就是这个局面，想扩产，只能在跑道旁见缝插针地建细长条厂房，憋屈得要命。一个造飞机的巨头，硬是被城市“包了饺子”，手脚都施展不开。

所以去沈北，不是“搬家”，是“入海”。

而关于沈飞要搬迁这事儿，大家观点不一，有的高兴，有的忧。

高兴是噪音终于要走了。

皇姑北边、首府新区那片儿的居民，被飞机轰鸣声折磨了多少年，以后终于能睡个踏实觉了。老厂区那块“风水宝地”要变样了。167公顷的土地重新规划，公园、商圈、新路网，想想就带劲。沈飞这个“老大哥”终于要升级了。产能翻倍、智能化生产，咱沈阳的航空招牌更亮了。

忧的是啥呢？

忧的是那些在沈飞干了一辈子的老职工。老厂区在三台子，家也安在皇姑，老婆孩子的圈子都在这儿。以后每天要跑到沈北去上班，几十公里的路，有车一族尚且折腾，没车的怎么办？

还有住在周边的老百姓也嘀咕：沈飞搬走了，三台子会不会冷清了？那些熟悉的厂区、熟悉的烟火气，会不会也跟着散了？

但仔细想想，这些“忧”，其实都有解。

通勤的事儿，政府已经在办了。2025年11月，沈北新区区长专门去调研了沈飞新厂区公交场站的建设进展，明确说公交场站要“有效破解沈飞公司新厂区数千名职工的通勤难问题”。公交专线一开，事儿就不是事儿了。

还有一件大事儿，跟这条公交专线同样重要——地铁4号线北延线。

按照规划，4号线北延线将从目前的终点站“正新路站”继续向北延伸，全长约22公里，初步规划设站9至11座，沿望花北街、虎石台大街一路向北，直接串联起沈飞新厂区所在的沈阳航空航天城。

更有意思的是，这条线将采用“地下+高架”的组合模式，成为沈阳继3号线之后的第二条“空中地铁” 。以后坐着地铁、看着风景去上班，那画面想想还挺带劲。

目前，地铁4号线北延线已经被纳入《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划》，并作为备选线路之一上报审批。2026年3月，沈阳市自然资源局的最新答复是：规划方案已通过市级审定，正在加快推进省内初审，争取尽快获批。

至于三台子会不会冷清？恰恰相反。沈飞搬走之后，路网打通了、噪音消失了、老厂区更新了。以前被“封印”的发展潜力一下子释放出来，换来的是升级后的新生活。

所以你看，老百姓这点“忧”，说白了就是“阵痛”。任何一次大的城市变革，都免不了有人要经历一段适应期。但适应期过了，换来的是两边都更好的日子。

沈飞搬走，不是把谁甩下了，是带着所有人一起往前走。

那搬迁为什么偏偏选在沈北呢？

79.2平方公里的沈阳航空航天城规划，新厂区核心厂房建筑面积27万平方米、长度超过750米。这种规模，在沈北，刚好有大片整块土地可以利用。

关键是，沈飞不是一个人去的。围绕新厂区，沈北新区已经集聚了139家航空航天类企业及科研生产单位，“四横二纵”6条道路全部建成通车，8条水电气热主干管线建成运行。2025年产业规模44.5亿元，预计2026年突破100亿元。

沈飞是带着整个“朋友圈”去开辟新天地。这不是选址，这是城市和产业的合谋。

老厂区会变成啥样？

这块地167公顷。皇姑核心区的“风水宝地”。

有人担心：沈飞搬走了，三台子会不会荒了？

我的判断恰恰相反——沈飞搬走留下的不是空白，是“宝藏盲盒”。

根据皇姑区的规划，三台子文化核心发展板块将参照铁西红梅文创园进行打造。围绕“文化产业+艺术商业”，把老旧厂房植入新的空间体系和现代建筑语言，融入创意设计、时尚餐饮、艺术展演、音乐创作孵化、创意集市、夜经济。

那些承载了几代人记忆的“苏式”老楼会被保留下来。核心保护范围内不得新建扩建。

我特别想说的是——这不是推倒重来，是让历史和现代握手言和。以后你在一个有工业遗风的街区里散步，看着老厂房喝咖啡，听音乐逛市集——这种“有厚度”的生活，比千篇一律的商业综合体有意思多了。

路网打通后，首府新区长期以来的交通瓶颈也会迎刃而解。

两个片区，都是赢家

对沈北：沈飞来了，高薪岗位来了，整条产业链跟着来了。沈北不再只是“睡城”，而是沈阳经济的新引擎。

对皇姑：167公顷黄金地段释放出来，数字科技和文创产业都能发展，老城区可以焕发新活力。

沈飞搬走了，不是结束，而是新的开始。新厂房已经亮灯了，新跑道正在铺设，新营房也快要招标了。

就像我认识的一个老哥说：“虽然声音搬走了，但心里踏实。”

沈阳的航空梦，正在沈北的蓝天上，越飞越高。