百日攻坚行动 | 家长必看，这些暑期出行安全“陷阱”，千万别让孩子踩。

暑假期间

同学们外出活动增多

交通安全千万要牢记

步行安全

过马路“一停二看三通过”

过马路时，请务必走斑马线、过街天桥或地下通道，横过马路时先停步观察，确认安全再通过，谨防“鬼探头”（指车辆或行人视线被遮挡，突然冲出造成事故）事故。

▲一小车行驶过程中与左侧突然跑出的8岁女孩发生碰撞，事故造成8岁女孩受伤。

在有人行横道信号灯时，行人应该按照“红灯停，绿灯行”的规则行进，不抢行、不翻越护栏，等灯时在安全区域等待，绿灯刚亮起时，不要马上冲过去。

▲绿灯刚亮起，一名小学生跑着过斑马线，被未减速的电动车撞倒。

马路上行走拒绝分心

走路时不要戴耳机听音乐、低头看手机或玩电话手表，也不要和同伴追逐打闹嬉戏，保持注意力集中，注意观察周围车辆和行人。

▲两名学生在马路右侧行走时嬉戏打闹，其中一名白衣学生未注意后方行驶的车辆，在向左躲避小伙伴“还击”时被小车撞倒，导致腿部受轻微伤。

不使用滑行工具代替步行

平衡车、滑板车、旱冰鞋等滑行工具不具备路权，家长们不能抱有侥幸心理，以为家里和学校距离很近，就任由孩子使用滑行工具上学。孩子身形小，滑行工具速度快，一旦进入车辆盲区，后果不堪设想。

▲一名7岁男孩坐着滑板车快速滑下坡，突然从路边窜入道路，路过的小车驾驶人来不及刹停避让，男孩被卷入车底，导致全身多处受伤。

注意车辆盲区

在行驶过程中，驾驶人视线会被两侧建筑物、绿化带、其他车辆（包括同向行驶、对向行驶以及路面停车）等遮挡产生盲区，行人应当尽量远离车身，避免进入车辆盲区，特别是身材较矮小的儿童。

▲一名1岁半的儿童独自走到车辆盲区内，车辆驾驶人未观察四周就启动车辆，不慎将儿童卷入车底，所幸儿童未受伤。

骑行安全

骑行要够龄

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定：（一）驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；（二）驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。

骑行自行车必须年满12周岁，骑行电动自行车必须年满16周岁，这是硬性规定，请家长们务必做好监督，引导孩子遵守交规，别让放纵成为隐患。

▲一名15岁的学生驾驶电动自行车行驶至机动车道内时，为避让前方转弯机动车，操作失误导致倒地滑行碰撞小型轿车，事故致电动自行车驾驶人受伤，两车损坏。

骑行切勿闯红灯

骑行过程中，要遵守交通信号指示通行，红灯停、绿灯行、不抢秒、别走神，确保安全后再通行，不可图一时之快而闯红灯。横过机动车道时，应下车推行，能更好观察往来车辆情况。

▲一名15岁女孩骑行电动车搭载8岁弟弟出行，经过路口时闯红灯，与一辆正常行驶的小车发生碰撞，所幸没有受伤。

切勿单手骑行

单手骑行、双手离把、攀扶机动车骑行等行为既危险又违法，此时骑行人对车辆的控制能力减弱，易失去平衡摔倒或驶入路中与机动车发生碰撞，遇紧急情况时也难以及时应对，易导致自身摔倒受伤或碰撞事故。骑行时应正向坐好，双手扶把靠道路右侧骑行。

▲一名学生单手骑行自行车，遇对向来车无法及时控制车辆，与对向面包车发生碰撞，被撞倒在地。

骑行需佩戴安全头盔

头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位。在涉电动自行车交通事故中，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。当事故发生时，安全头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，是骑行人员遇到危险时的最后一道防线。

▲一名未满16周岁的少年骑行电动车载着同伴（均未佩戴头盔）撞上路边监控立柱，造成其摔掉2颗门牙。

禁止走机动车道、逆向行驶

部分学生在骑行时，或许会为了追求“速度”“方便”而做出走机动车道、逆行的违法行为。殊不知，电动车混行在机动车道里，可能导致机动车驾驶人无法及时采取有效避让而引发交通事故。

▲中学生骑电动车在机动车道上闯红灯、逆行，与一辆正常行驶的小轿车发生碰撞，导致该学生身上多处擦伤。

不违规载人

部分学生骑行电动车经常搭载其他同学，或者不好意思拒绝其他同学要求搭乘的请求，常有“一车载多人”的行为，导致车身重量增加，在危险时保持车辆平衡和刹车更加困难，增加了危险性。

▲学生骑行电动车搭载同学，与另一方向的机动车发生剐蹭后，失去平衡摔倒，导致两人受伤。

注意机动车车辆盲区

大型车辆转弯时，内侧有2米左右的危险区域，如果紧贴大型车车身骑车，那么在车辆转弯时就极易将骑车人刮倒，其后轮还可能从人身上碾压而过，非常危险。如果骑行时发现身边有大货车经过，一定要提高警惕，谨防驶入货车盲区。

▲学生骑行电动自行车转弯时，进入大货车盲区，被大货车从头部碾压而过。

不骑违法改装车

还有些未成年人骑电动车上路，以风驰电掣的速度，故作炫酷的花式动作如“翘头”、狂拧油门等，让旁人看得胆战心惊，被称为“鬼火少年”。为了追求“刺激”，部分学生还会对车辆的车速和外观进行改装，以彰显“个性”。

未成年人对交通规则和潜在危险的认知相对不足。有些孩子觉得自己车技不错，在马路上骑车速度飞快，甚至还追逐打闹、比赛超车、玩漂移，这些危险行为大大增加了事故发生的概率。

▲两名未成年人驾驶非法改装摩托车，飙车、翘头，迎面相撞导致双双受伤。

城市道路骑行需注意

小心夜骑

确保“被看见”：夜间骑行必须配备车灯（前白灯照明、后红灯警示）；建议穿着荧光黄/橙色等色彩鲜明的骑行服，或佩戴反光条，以提升辨识度，防范“鬼探头”和车辆盲区。

选择安全路线：尽量选择有非机动车道、照明良好的道路，避开无灯、车流量大的城市快速路、复杂路口及机动车道。

控制车速与预判：夜间视线受限，需减速慢行，保持安全车距；经过路口、巷口或路边停靠车辆时，需提前减速，防范“开门杀”和突然窜出的行人。

谨慎参加骑行团

如今户外骑行愈发火爆，不少青少年会选择报名加入各类骑行团结伴出行。但好看的骑行风景背后，藏着很多未成年人容易忽略的安全隐患。

很多家长和孩子误以为“会骑车就能跟团骑”，实则个人骑行≠团体编队骑行。成年人骑行团的车速、节奏、续航、路况应对强度，完全超出了未成年人的身体承受能力。青少年骨骼、心肺尚未发育成熟，应急反应、风险预判、控车能力有限，很难跟上团队节奏，极易出现失衡摔倒、追尾碰撞等意外。

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暑期安全出行

请家长和孩子们一起牢记

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信息来源：广东交警、综合管理大队

本期编辑：姜小台