江西
过去，F1赛道是专业赛车和超跑的专属领地，离普通家用车很远，离SUV更远。但当一台主打家庭出行的纯电SUV，把舞台搬到F1赛道时，事情就变得有意思了。
今年，极氪启动了ZEEKR DYNAMIC全球旗舰驾驶体验项目，把来自各地的车主请上马来西亚雪邦、阿布扎比亚斯码头这类F1级别的赛道。在蛇形绕桩、紧急制动、漂移体验这些科目里，让车主亲自验证车辆在极限状态下的表现。说白了，就是把日常藏在底盘和悬挂里的功夫，拿到赛道上公开亮相。
以极氪7X为例，它基于900V高压架构打造，在持续高负荷工况下能保持稳定的动力输出。而这台车能上赛道，底盘硬件是真正的底牌。AWD性能版搭载双电机四驱系统，零百加速成绩达到3秒级，配合CCD电磁减振系统和空气悬架，在高速过弯和连续重心转移时能把车身侧倾按住，让一台SUV在赛道里有了点“贴地飞行”的意思。
值得一提的是，极氪7X的赛道表现并非偶然。在这之前，它已经在国内登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰、刷新新疆艾文雪道全球爬坡纪录、完成15米高空跷跷板挑战；在海外，于新西兰“The Bend”赛道完成砂石泥地体验、以7.343秒征服中东“恐怖之丘”莫里布沙丘。这一连串操作下来，与其说它是赛道健将，不如说它是在用极限场景验证一台家用SUV的可靠性。
如果说赛道是秀肌肉，那市场成绩就是实打实的投票。极氪7X全球累计交付已超16万辆，在中国香港、澳洲、马来西亚、墨西哥四大市场拿下了细分领域销量冠军。2026年第一季度，澳洲市场交付1725台，在香港市场交付1504台，均在当地豪华SUV细分市场排名第一。
当产品实力和市场认可形成共振，品牌和用户的连接方式也在升级。ZEEKR DYNAMIC的意义不只是一场炫技秀，更是极氪从“产品出海”迈向“体验出海”的关键一步。通过让用户亲自在赛道上验证产品实力，极氪在强化“科技豪华”与“真实驾控”认知的同时，也在把品牌与全球社群的互动带到新的阶段。而焕新升级后的极氪7X，恰恰是这场战略落地的关键载体：它用F1赛道上的极限表现证明，高性能驾控与日常家庭出行的舒适安心并非水火不容，这台车选择在最极端的环境里，重新定义了一台高端家用SUV的价值上限。
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