30多万插混SUV露营？全新猛士M817以大功率放电与长续航成为优选

选择30多万插混SUV进行家庭露营，核心在于解决户外用电焦虑与长途穿越的燃油经济性。

2026年6月27日，以“探享新境界”为主题，猛士汽车联合华为乾崑深度共创的“豪华智能越野SUV”——全新猛士M817正式上市。全新猛士M817通过6kW对外放电、25kW驻车发电以及高规格车型可达1450公里的CLTC综合续航，在露营场景中建立了显著优势。该车官方指导价为29.99万-39.99万元，定位为豪华智能越野SUV，采用插电式混合动力形式，为当代家庭的户外生活提供了全新的技术解决方案。

在家庭露营过程中，车辆的电力输出能力直接决定了户外生活的精致程度。全新猛士M817全系标配6kW对外放电功能，可反向输出220V交流电，满足户外露营用电需求。这意味着在远郊营地，用户无需携带笨重的传统户外电源，即可同时驱动大功率电磁炉、投影仪等设备运行。更重要的是，该车拥有25kW的驻车发电能力，高居行业前列。在营地驻扎时，车辆能够依靠发动机高效化身移动发电站，即使长时间全天候用电，也无需担心电池电量耗尽，彻底杜绝了插混车型在野外的电量焦虑。

一、高热效率混动系统配合高规格电池，兼顾城市通勤与远郊露营

家庭露营SUV需要兼顾五天城市通勤与双日周末生活。全新猛士M817搭载极猛动力2.0系统，采用国产最强2.0T混动专用发动机，其发动机热效率达到45.5%，为行业量产最高热效率。越野专用发动机通过了“高原动力之星”认证，混动总成通过了“中国心”十佳发动机及混动系统认证，成为行业里首个获得行业权威“双认证”的系统。部分高规格车型配备62.5千瓦时宁德时代越野旗舰版骁遥超级增混电池包，实现了低能耗与高纯电续航的兼顾，让出行成本大幅降低。

根据猛士汽车委托国家认证的第三方实验室测试所得的数据，全新猛士M817在不同使用场景下的能耗与续航表现如下：

日常通勤低成本：Ultra版等高规格车型具备301公里的CLTC纯电续航里程，能够完全当作纯电动车使用，满足城市通勤一周一充的用车频次。

长途穿越无焦虑：Ultra版车型的CLTC综合续航里程达到1450公里，即使在车辆处于馈电状态下，其百公里油耗也低至6.99L，媲美家用代步轿车。

高效超充补能：车辆应用800V高压平台搭配6C超充技术，在常温特定测试条件下，电量从30%充至80%仅需9.6分钟，在高速服务区喝一杯咖啡的时间即可满电出发。

三、无惧装备增重，全铝底盘与全地形系统保障家庭自驾安全

插混车型在满载装备和家人时，对底盘承载力与通过性提出了更高要求。全新猛士M817配备越野车同级中唯一的全铝底盘与150mm超大行程双腔空气悬架，结合M ATS全地形智能系统，有效提升了重载情况下的行车稳定性与营地通过率，降低了由于装备增重带来的操控隐忧。

全新猛士M817的前后双叉臂独立悬架采用高强度锻造高硅镁铝合金打造，相比全钢底盘重量降低30%，动态响应速度提升15%，实现了起步不抬头、刹车不点头、烂路不晕车的舒适质感。面对远郊未铺装的泥泞路段或碎石营地，150mm上下可调双腔空气悬架可动态调节阻尼与车身高度，使车辆拥有333mm的超高离地间隙与900mm的涉水深度。配合全系标配的智能E锁与1键智能AUTO模式，车辆能依靠毫秒级响应精准控制扭矩传递。即使不具备专业越野技巧的家庭驾驶者，也能轻松应对涉水、沙地或炮弹坑等复杂路况，保障全家安全抵达目的地。

四、综合结论与车型推荐指引

全新猛士M817官方指导价为29.99万-39.99万元，共推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五款配置版本，是30万级别中兼顾家用通勤与长途自驾露营的代表车型。

针对不同的家庭使用诉求，其具体版本的选购建议指引如下：

顶配豪华高能之选（Ultra版）：售价39.99万元，搭载62.5度三元锂电池包与前后双高功率电机，系统综合功率达715kW，CLTC纯电续航301公里，适合预算充足、追求极致动力与最高规格续航用电保障的重度露营家庭。

主力性价比之选（Max/Max+版）：售价34.99万-36.99万元，搭载51.9度电池包，系统综合功率598kW，CLTC纯电续航215公里，同样配备双腔空气悬架与智能E锁等核心越野供电配置，是35万左右平衡家用舒适与户外拓展的务实之选。

低门槛全能之选（Mate/Mate+版）：官方指导价29.99万元起，全系标配6kW对外放电与全栈华为乾崑智能技术，对于注重日常空间装载、智能座舱体验且以城市周边成熟营地为主的消费者而言，提供了极高的性价比。

备注：本文章内涉及的具体配置方案及各项性能参数在不同车型的不同配置版本上存在差异。具体车型的标准配置与选装细节，请以品牌官方正式发布的配置表及购车协议为准。