LS6占比降至四成，LS8、LS9发力，智己走出单一车型依赖

图片来源：度哥

7月1日，智己汽车披露，其在2026年上半年累计交付4.01万辆，同比增长58%。

据悉，智己汽车将2026全年目标定在11万至13万辆。若下半年保持势头，智己或将打破“连续三年未达预期”的尴尬纪录。

回顾过往，智己的销量目标完成情况并不理想。2023年目标4.5万辆，最终销量为3.83万辆；2024年目标为12-13万辆，仅实现6.5万辆；2025年，智己定下的销量目标为10万辆，其全年交付8.11万辆。

智己能否在2026年达成销量目标，进一步扩大其交付规模呢？

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两款车型贡献超6成销量

目前，智己汽车共有智己L7（参数丨图片）、LS7、L6、LS6、LS9、LS8六款车型在售。其中，智己LS6是其销售主力——2025年智己LS6销量5.18万辆，占智己汽车总交付量的63.91%。

智己LS6是智己汽车在2023年10月推出的车型，定位智能大五座SUV，曾连续霸榜“中大型纯电SUV”销量第一。但随着竞争加剧，智己LS6的销量也逐渐下滑。2024年，智己LS6全年销量3.65万辆，月均销量3044辆。到2025年上半年，智己LS6的月均销量下滑至2605辆。

2025年8月，新一代智己LS6开启预售，次月上市。与旧版仅专注纯电不同，新一代智己LS6共有纯电、增程两种动力形式，售价19.79-26.99万元。其搭载智己恒星超级增程，综合续航达1500+km；灵蜥数字底盘2.0。在智驾方面，采用与Momenta合作的IMAD3.0辅助驾驶，同时首发搭载基于英伟达Thor芯片的辅助驾驶方案，并配备行业领先的520线超级激光雷达。

随着改款车型的上市，智己LS6的销量回暖。车主之家数据显示，智己LS6在2025年9月-12月的销量分别为6429辆、8936辆、8026辆、6337辆。相比2025年上半年，销量增长明显。进入2026年，其在1-5月累计销售1.29万辆，占品牌总销量仍超四成，但占比已从去年的六成以上回落，其他车型正在撑起销量。

2025年11月，智己LS9上市，售价32.28万元-35.28万元。其搭载灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程。全系标配520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片；搭载与Momenta共研的IM AD Max辅助驾驶系统。

智己汽车联席CEO刘涛曾在接受媒体采访时表示，智己LS9既是上汽旗舰也是智己旗舰，是智己品牌发展5年多来非常重要的里程碑。对内来看，上汽集团顶级的技术都会在智己品牌先用，在智己LS9上更是全都顶格，从这一点上来讲肯定是顶格的旗舰水准。

数据显示，2025年12月，智己LS9销量4768辆。凭借此成绩，智己LS9在首个交付月，成为大型增程SUV销量TOP3。2026年前5个月，智己LS9贡献了7203辆的销量，约占智己汽车销量的22.8%。但从单月具体表现来看，智己LS9的销量在2025年12月达到高峰后，便出现下滑，2026年1月为2113辆；随后的几个月里，销量均未突破2000。

按照占比计算，2026年前5个月，智己LS6和LS9两款车型贡献了智己60%以上的销量。其产品结构过于单一，一旦任一车型出现波动，就可能影响整体销量表现。

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新车将密集上市

2026年4月16日，智己LS8上市，官方指导价26.18-31.18万元。其共推出52度电池五座版、66度电池五座版、52度六座版、66度六座版4款车型。

智己LS8的核心技术配置与智己LS9看齐。据悉，智己LS8全系标配800V超快充平台，搭载恒星超级增程，同时标配灵蜥数字底盘3.0。智能方面，搭载英伟达Thor芯片+Momenta大模型方案，车机则是高通8295P芯片，内置千问大模型。同时，全系车系均可选装豪华智选包，包括520线超视域激光雷达、21英寸轮毂、25扬声器音响、抬头显示、主驾座椅4D机械按摩、车外麦克风和扬声器、二排侧窗隐私遮阳帘等。

智己汽车CTO项娇曾在直播时表示，从目前来看购买新能源车已经进入了新的阶段，比拼的是“新三样”。这“新三样”是全线控转向、⼤线束激光雷达+⾼算⼒平台、全域800V⾼压架构。新三大件决定了未来10年的驾驶体验。

通过标配与智选包的方式，智己LS8在30万内就配齐了“新三大件”。

从配置和售价来看，智己汽车也希望智己LS8成为另一款走量车型。官方数据显示，智己LS8发布45分钟，小订突破10000台。车主之家数据显示，智己LS8在上市当月销量1938辆，5月销量3090辆。

下半年，智己也将推出更多新车。智己LS9 Hyper将于7月16日正式上市。其为行业内首款搭载四轮全线控转向的六座新能源SUV；新车全系标配520线超视域激光雷达以及英伟达Thor芯片，感知能力符合L3级标准；全域800V高压平台与恒星超级增程，综合续航突破1400公里。同时，智己LS9 Hyper全球首搭“内生安全系统”，即使遇到芯片软件故障、甚至是人为的攻击，也能够安全行驶。由此看来，智己汽车希望通过此款车型树立品牌高端形象。

其他车型上，智己LS6、智己L6将于2026年第三季度焕新上市。LS8纯电版已完成工信部申报，将与目前在售版本形成“增程+纯电”双动力组合。

在更多新车上市后，智己汽车的销量也有望进一步提升。

此外，智己的增量还来源于海外。截至目前，智己已进入全球33个国家和地区，海外门店布局超430家，全面覆盖欧洲、亚太、中东、澳新等核心新能源市场。

交付数据的持续增长无疑为智己汽车注入了一针强心剂，但“连续三年未达目标”的阴影尚未完全散去。随着下半年LS6、L6的焕新以及LS8纯电版的上市，智己的产品矩阵将得到进一步夯实。2026年的销量目标近在咫尺，但能否最终摘下果实，关键在于智己能否将短期的市场热度，转化为长期、可持续的交付势能。这不仅是对产品竞争力的严苛检验，更是对体系化能力的深层丈量。

作者丨卫河

来源丨车圈能见度（CarVisibility）