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伦敦通勤成本不知不觉就变高，早高峰票价上涨了20%,而且还有6项行为方面的禁令
实行了两周的伦敦地铁新规定，早高峰单程票价从4.9英镑涨到5.9英镑，涨幅达到20%,不少乘客都在埋怨通勤成本一下子变多了。
在金融城上班的华人张女士算了一笔账，原来每个月通勤费是180英镑,现在要多另外花40英镑，这差不多就相当于是一顿工作日的午餐钱。
站台上新增加的电子屏一直在滚动播放“禁止在车厢内使用外放声音”等6项新规定，如果违背的话,最高要罚100英镑。
分时段票价调整是这次新规里比较有争议的部分,在早上7点到9点的高峰时段，中央线、皮卡迪利线这类热门线路的票价统一上涨20%，而在非高峰时段（10点到16点）则下降5%，
伦敦交通局的数据表明，新规实施第一周的乘客投诉数量，比上个月同一时间多了35%，其中, 62%是关于票价争议的，涨了价钱还管得更严格，这样的做法真的挺离谱的。
根据我自己的理解，这一回调价，表面上说是为了缓解高峰时候的压力，可实际情况，可能是要补上地铁系统2.3亿英镑的年度维护资金缺口，伦敦交通局在声明里讲，过去3年，乘客数量恢复到疫情之前的92%，但运营成本却上涨了18%，特别是能源和人力成本,可是，大部分上班族根本没有办法错开时间出行，这一轮涨价等于是把压力转移到了必须在高峰时候通勤的人身上。
行为规范上有了变化，这也让乘客不太适应,除了不许外放声音，新规还明确规定不能在车厢里吃东西、占好几个座位、带太大的行李等等，上周就有一位乘客因为在车厢里吃三明治被罚款80英镑
这件事在社交媒体上引起了热议，张女士说“以前在地铁上听听播客比较放松的，现在只能戴上耳机,真是没有办法”。
和大多数人的想法不一样，我觉得严格的行为规范虽然短时间会让乘客觉得不舒服，但从长远来看或许能提高乘车体验，2024年伦敦地铁乘客满意度调查显示, 38%的差评是因为车厢噪音和座位争抢
而新规正好针对这些问题，只是执行办法太强硬了，比如罚款金额从原先的50英镑涨到100英镑,有点太着急了。
伦敦地铁工会针对被批评的新规表示不重视乘客实际需求，工会发言人说，早高峰列车正点率只有82%,在票价上涨的时候，服务质量还没提高，
有乘客开玩笑说“花更多钱，享受更少空间还更多限制，这是伦敦地铁的新‘福利’”
明天早高峰，伦敦地铁车厢里或许外放的声音会少一点儿，可是通勤族的钱包还要再额外多花些,你觉得这样的新规合不合理
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